衡水丰垚钢结构支座-吕梁双向滑动球形支座

钢结构万向球形铰接支座可适用于各种抗震建筑结构。

1、铸钢结构万向球形铰接支座，刚度很大，在较大拉力作用下，双向滑动球形支座，能自由转动。既能承受很大拉力、又能很

好的转动。例如某工程的支座水平推力达到3650KN，竖向拉力：400KN，竖向压力3000KN， 转角：7。，同类支座很难达到要求，经过力学分析和试验验证后，发现支座在很大荷载作用 下，变形较小，满足强度要求。支座外环挡板与支座底座之间设置的倒角（相当于加大了 支座挡板根部的断面高度）大大提高了支座刚度和强度。随后的支座试验研究也进行了验 证。试验表明，支座不仅刚度大，承载力高，而且在很大拉力作用下的安全转动角度达到了 设计要求。

2、铸钢结构万向球形铰接支座具有很好的抗震性能和抗温度变形能力。该支座底座中部的突缘，具有将结构

的水平运动转化为竖向运动的功能，从而减弱了结构的水作用效应。在较大荷载作用 下，支座仍处于线弹性状态，具有很大的自由转动角度，有较大的抗剪切能力，抗震性能好， 满足设计要求。3、铸钢结构万向球形铰接支座制作安装方便，安全性高、使用年限长，可以根据需要设计出不同大小的类型和不同吨位的产品。规格齐全厂家可根据不同的建筑结构需求及参数深化支座的图纸。支座的安装也是非常方便，这是由于支座的在出厂时厂家已把各项参数调试好，吕梁双向滑动球形支座，并在铸钢结构万向球形铰接支座四周进行了临时锚固措施，安装时，只需将上部节点的中心线与支座的中心线对好直接采用断焊连接就好 。支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。另外底座上可以留出足够的锚栓孔位，以便安装锚栓，提高 支座的安全度。

球形支座的主要特点?

球形支座和盆式支座都是面接触受力形式的支座种类，但它们是有区别的，主要表现在如下方面：?（1）?首先，球形支座和盆式支座都是通过面传递作用力，所以支座下的支撑面

上的应力比较均匀。?

（2）?球形支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满

足桥梁的转动要求，可灵活转动，并可完全释放弯矩，是理想铰。变形前后支座反力永远通国球心，可以释放弯矩。转动力矩只与钢衬板的球面半径有关，与支座的转角大小无关，因此球形支座的转动力矩小，目前球形支座的转角可做到0.06rad及以上，双向滑动球形支座型号全，适用于大转角的桥梁支座。而盆式支座是通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要，由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径，厚度和硬度的影响，也就是说支座转动时，随着支座转角的变化，中资路桥支座的力矩也相应发生变化，而橡胶板的厚度有一定的限制，在橡胶板厚度受限制的条件下，盆式支座的设计转角一般为小于0.02rad。所以，盆式支座转动的适应范围和灵活性远不及球形支座。同时，球形支座各项转动性能一致，双向滑动球形支座在线报价，较适合于弯桥和宽桥的场合使用。?（3）?球形支座不使用橡胶承压，所以不存在因橡胶老化变硬而影响支座的转动

功能问题，更适合低温地区桥梁工程上使用。

　球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。

　　安装桥梁工程球形支座需要注意哪些方面

　　1、安装就位前不得松动支座锁定装置。

　　2、支座安装就位后，主梁施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施。

　　3、采用焊接连接时，应不使支座钢体过热，保持硅脂和四氟板完好。

　　4、预应力张拉前应撤除支座锁定装置，解除支座约束。

　　5、安装时保证墩台和梁体混凝土强度不低于30MPa，对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。

　　球形支座竖向荷载试验：

　　球形支座竖向承载力试验，一般试验荷载应为设计竖向荷载的1.5倍。试验时应将球形支座安放在试验机承压板中心位置，确认无误后，首先应进行预压然后再进行正式加载

　　每加载一级荷载稳压2MIN后纪录位移传感器数据直到试验荷载，稳压3MIN后卸载，加载过程连续进行3次。

　　支座竖向压缩变形取4个位移传感器读数的算术平均值，其在5000KN的试验机上试验的典型荷载变形曲线是支座初始变形较大

　　其原因一般为因支座组装后各部件间隙被压实，也有因采用聚四氟乙烯板质量未达到标准要求，其试验时初始变形较大等因素所致。但终试验荷载一变形曲线应呈线性关系，才能满足要求。

　　上面便是桥梁工程球形支座的相关知识，希望能对您有所帮助