




气动阻车器装置由推杆、手拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底盘组成。
使用推杆时,手杆是不用的。相反,当用手拉杆时,电动推杆是空闲的。系列气动阻车器装置是煤矿轨道运输过程中的保护装置。用于控制矿车的***和停车,防止矿车在煤矿运输路线上打滑、脱钩和捡钩。
系列气动阻车器装置是煤矿轨道运输过程中的保护装置。用于控制矿车的***和停车,防止矿车在煤矿运输路线上打滑、脱钩和捡钩。

气动阻车器常用的煤矿阻车器,可安装在斜巷上车场变坡点,用于井口跑车事故的发生,也可安装于立井井口。操作系统排杆系统等作为车场阻车装用。本实用新型能自动阻车,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,性高,气动阻车器价位,结构简单,安装方便,维护简便
气动阻车器性能:阻车器有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩,气动阻车器,撞击的能量便为弹簧吸阻爪的尾部通过连杆和操作机械连接,液压缸或者气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打或关闭,新型气动阻车器,关闭阻车,打开后矿车即可通过。分为气动和电液,卧轨气动阻车器,手动。

3、停在车道轨道或停车场的车辆被遮盖时,一端只需遮盖一个轮子。
4、停在车道上的车辆必须同时覆盖在列车的末端和末端。当停放车辆不连续且车头间距大于200mm时,应分段进行汽车口罩;如果停放的车辆靠近遮挡设施,遮挡设施的一端不再使用,但另一端仍需遮挡;配备U型钢、钢轨等材料的车辆超出车辆满足,需保证两车前后的材料相互靠近;当人员、汽车等特殊车辆不能使用阻车器时,必须采取可靠措施,防止车辆滑倒。

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