中国新能源汽车电子连接器连接器行业的市场要求与技术变化
中国的新能源汽车电子连接器连接器产业一直以来在低端市场占有优势，目前中国的排针、排母连接器厂商正在向中档领域进军，更加注重产品质量。与此同时，他们仍在与亚洲同业打价格战，且经常是获胜一方。目前，全线排针、排母连接器产品都能从中国大陆买到。新能源汽车电子连接器板对板连接器作为产品与设备中不可缺少的重要配件，在许多产品应用领域中的采购比重越来越大。并且与其他关键器件相比，连接器产品的选择范围更广，其本地采购空间更大，所以它的行业进入壁垒不算高。作为新能源汽车电子连接器、圆孔,连接器制造商，我们东莞市捷优连接器有限公司看来在目前的整个经济形势下，是威胁和机遇并存着。
关于新能源汽车电子连接器连接器终检验和试验程序-程序6.0 程序
1 新能源汽车电子连接器出货计划表的编制；
1.1 资材部生管负责编制《每日出货计划表》；发放给资材部仓管和品管部；
2 仓库备料送检：
2.1 资材部仓管根据《每日出货计划表》进行备料后，将产品放置在待检区，并填写《来料/出货送检单》交给品管部OQC；
3 OQC检验
3.1 OQC根据出货检验作业指导书或相关的品质计划及检验规范的允收品质水准进行初步判定，合格品盖上合格；不合格品贴上不合格标签（具体参见《OQC出货检验作业指导书》执行）；
3.2 品管部组长[含]以上人员就初步不合格的产品进行综合分析判定，按需要决定是否要求发出纠正及预防措报告（CAR），如有需要，召开MRB（参见‘不合格品管制作业程序’）决定成品的处理方法；
4 新能源汽车电子连接器终检验报告 / 记录
4.1 OQC须根据检验情况将各检验结果，记录在出货检验报告上，并由品管组长或主管批核。
5 产品试验：依产品特性及客户要求对产品特性进行试验。
5.1 半成品时的试验：IPQC巡检时抽取半成品对其后续加工工序进行生产情况试验；
5.2新能源汽车电子连接器 成品时的试验：后工序加工时OQC抽取产品进行终特性试验；
5.3 具体实施见《产品检验规范》及相关测试标准；
为什么新能源汽车电子连接器的使用频率在不断增加？
新能源汽车电子连接器厂家表示，排针排母产品的模块化结构，可以在应用中堆叠在一起以满足不同的需求，并降低了成本，特别适用于刀片服务器、大型存储设备。更为方便的是，使系统设计师能够充分发挥降低的系统阻抗的优势。
降低印刷电路板的厚度与成本，并减少了信号反射。几乎每种电子消费产品都拥有标准型的新能源汽车电子连接器，在汽车中使用这种产品的一个不可忽视的问题是如何确保在长时间重复插拔后汽车排针的可靠性。
假设每天平均使用3次，每年约使用1,010次，那么在汽车20年的使用寿命中接插次数可高达20,010次。不同的设备会要求不同种类的。如何选择接口的安装位置同样需要考虑驾驶员的人机工程学的要求。
新能源汽车电子连接器厂家的使用频率不断提升，连接线厂家通过改变触点的形状和缩小间距，降低了阻抗，提高了传输链路的阻抗连续性，避免了传输过程中的变形与衰减，解决了应用对高密度、高速传输的进一步要求。
东莞市捷优连接器有限公司是一家生产精密连接插件的企业，质量是企业发展和生存的保证，在公司的一切生产经营活动中，坚持质量是我们立足市场、取得效益的先决条件。
