怎样正确安装电源汽车电子连接器及正确安装方式
电源汽车电子连接器应用情况：
压接, 用在带有电线为主的连接，能够大批量快速生产，同时保证气密连接。在线对线连接器，线对板连接器的连接上非常实用，很多家电产品和高电流的产品都是用这种工艺。
***T是焊接的一种，将元器件焊接到PCB上，所用的焊盘比较小，连接器的体积也比较小，方便客户缩小产品体积，简化生产工艺，但是一般而言，***T的结构抗拉力要差一点。
焊接， 对于导线与触点之间的焊接，现在已经不是普遍使用了。因为质量不能很好的保证，有时候会出现虚焊情况，生产工艺效率不高。
另外板对板连接器很多也用压接,生产。
电源汽车电子连接器方式特点：
压接一般是电流，优点是速度快、***少、能实现自动化生产、;
缺点是可靠性低、附加设备多
电流大可以选择***T，优点是可靠、能实现自动化生产、,
缺点是设备***大
电流大也可以选择焊接，优点是可靠性高、设备***少
缺点是不能实现自动化生产、效率低。
镀金汽车电子连接器
汽车电子连接器表面镀层是镀金，镀层(如金，钯以及它们的合金)其本质对表面薄膜来说是游离的。对这些镀层来说产生界面的金属接触相对较简单，因为它仅仅需要接触表面的伴随物在配合时的移动。通常这很容易实现。为维持接触界面阻抗的稳定性，汽车电子连接器设计要求应注意保持接触表面性以防止外在因素如污染物、基材金属的扩散以及接触磨损的影响。 汽车电子连接器为什么要镀金，说直接点，一是为了防止氧化，二是镀金后传输速度会提高，接触性能会更好．
简单分析汽车电子连接器市场前景以及趋势
随着消费电子、汽车电子、通信终端市场的快速增长以及连接器生产能力不断向亚洲及中国转移，亚洲已成为连接器市场有发展潜力的地方，而中国将成为连接器增长快和容量很大的市场。据估计，未来中国汽车电子连接器市场的成长速度将继续超过平均水平，未来5年内，中国连接器的市场规模年均增速将达到15%，到2010年，中国的连接器市场容量将达257亿元。
汽车电子连接器的主要配套领域有交通、通信、网络、IT、、家电等，配套领域产品技术水平的快速发展及其市场的快速增长，强有力地牵引着连接器技术的发展。到目前为止，连接器已发展成为产品种类齐全、品种规格丰富、结构型式多样、方向细分、行业特征明显、标准体系规范的系列化和化的产品。
总体上看，连接器技术的发展呈现出如下特点：信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、产品的低成本化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔的便捷化等等。以上技术代表了连接器技术的发展方向，但需要说明的是：以上技术并不是所有连接器都必需的，不同配套领域和不同使用环境的连接器，对以上技术的需求点是完全不一样的。
发展方向
汽车电子连接器的发展应向小型化(由于很多产品面对更小和轻便的发展,针对间距和外观大小,高度都有一定的要求,这对产品的要求就会更加精密,如线对板的良好选择小间距0.6mm和0.8mm)、高密度、高速传输、高频方向发展。小型化是指连接器中心间距更小，高密度是实现大芯数化。高密度PCB（印制电路板）连接器有效接触件总数达600芯，器件多可达5000芯。高速传输是指现代计算机、信息技术及网络化技术要求信号传输的时标速率达兆赫频段，脉冲时间达到亚毫秒，因此要求有高速传输连接器。高频化是为适应毫米波技术发展，射频同轴连接器均已进入毫米波工作频段。
