活塞杆、镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴、液压缸活塞杆的修复工艺：
（1）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
（2）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），精磨活塞杆，沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。
活塞杆（镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴）成品的活塞杆都是需要经由一定的加工后，才可以有效进步地表面抗侵蚀能力、疲惫强度以及延缓疲惫裂纹的产生和扩大等。安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm，而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，玉树活塞杆，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。
活塞杆（镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴）油缸活塞杆变色的常见原因：
活塞杆在进行电镀过程中，由于对温度控制不均匀导致在后期的工作中，活塞杆的电镀层表面出现龟裂现象。特别是在用高倍数放大镜进行观察活塞杆表面时，可以看到不规则细小裂纹的存在。
