异型钢伸缩缝装置公路桥梁预埋槽道型号规格：公路桥梁预埋槽道依照功能及安裝可以分成：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、在其中GQF-MZL型数方式桥梁伸缩缝设备，是选用热扎总体成形的异形不锈钢板材设计方案的桥梁伸缩缝设备。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型变形缝设备适用伸缩式量80mm下列的的公路桥梁接缝处，GQF-MZL型变形缝设备是由边梁、中粱、承重梁和联动***构成的变位系数式桥梁伸缩缝设备，适用伸缩式量80mm～1200mm的大中型跨距公路桥梁。桥梁预埋槽道技术标准:1、塑胶选用氯丁胶(即CR，适用温度在-25℃～+60℃地域)或选用天然胶（即NR，适用温度在-40℃～+60℃地域）2、预埋槽道中采用的厚钢板，品质规定合乎GB012，GB374的要求，应用的异形不锈钢板材，(即16MN或Q345)合乎JT/T1591的要求。
程施工方式
1.清除槽孔，使之做到设计方案总宽和深层，消除与移动箱埋进有影响的建筑钢筋，预埋坑的张口务必超过变形缝的安裝总宽。
2.查验预埋槽道的各梁中间空隙是不是合乎安裝温度规定，不然，运用水准液压千斤顶、工装夹具开展调节直到合乎设计规定，调节好后，马上装上专用夹具。
3.依据变形缝核心部位设定吊装设备，将预埋槽道安入在槽孔内，并使预埋槽道的顶部与路面设计标高同样。与此同时留意横纵坡也应与路面相符合。
4.预埋槽道吊入预埋槽后，其轴线应与端部预埋空隙轴线对正，其长短与公路桥梁总宽对正。
5.对预埋槽道平行线段开展调节，并使各侧梁的间隙匀称一致。
6.再在预埋槽道壳体或钢筋锚固板处，仰焊Ф16以上的建筑钢筋开展相对高度*****，横焊Ф16建筑钢筋开展总宽*****。
7.预埋槽道恰当到位钢筋锚固后，便可以将预埋槽道一侧的钢筋锚固建筑钢筋和预埋槽预留钢筋机械连接以确保预埋槽道线向固定不动并地面找平，电焊焊接时只需每过2~3个钢筋锚固筋电焊焊接一个就可以，随后再按以**程电焊焊接另一侧的钢筋锚固筋。待两边做到固定不动后，就可将其他电焊焊接的钢筋锚固筋再开展电焊焊接，保证靠谱钢筋锚固。在电焊焊接钢筋锚固筋时要留意不要在边梁与立主梁随意工程施工焊，防止钢柱产生弯曲形变。
8.预埋槽道假如按段安裝，接口处务必电焊焊接，焊接应由**人士开展，每根梁焊上后，再按⑦流程开展钢筋锚固。
9.依据缝的尺寸和预埋槽孔制做模版，模板摆好后应挡住严紧，以防潮浆注入偏移箱里，变形缝上平面图加盖板，防止水泥砂浆掉入密封垫片带，在查验设备的恰当平面度和**线部位，及其间隙是不是均符合规定后，即可灌进混泥土，并对混凝土充足振捣力度夯实，特别是在应留意偏移箱与预埋坑基准面不可以留有裂缝。待混泥土干固后退去模版和变形缝上的稳定卡。
10.在变形缝处混泥土未做到80**的抗压强度前，变形缝不可以承担外界载荷***。
顶端防潮
为避免密封垫片带内的存水流入桥台，可在变形缝设备两边设定翘头，变形缝设备的翘头可依据不一样的地面设计方案不一样的款式(翘起来长短及视角)，翘头一般放置防撞护栏内部结构。
D80型公路桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝种类按构造分成：
模数式伸缩缝、添充式变形缝、梳形伸缩缝、塑胶变形缝和无防布变形缝等。
变形缝原材料为二种，一种为Q235异型钢变形缝，另一种为16Mn材料异型钢变形缝；
模数式伸缩缝是一种新式轻形变形缝商品，在高速路基本建设上应用较多。这种变形缝选用总体成形的异形钢材做成，由边梁、中粱、承重梁、偏移自动控制系统、密封性橡胶带等部件构成。
梳形变形缝面多层板为驱动链形地面防滑槽厚钢板，从上下外伸路面板空隙处互相齿合的支撑式结构，构造弯曲刚度比较大，可承担很大的水准变位，伸缩式量可达420mm。无缝拼接式变形缝适用一年之中的每个阶段，一般在零下40℃时路面不容易变脆，并且在高温天气做到80℃的情况下也不会流动性。不但适用温度差转变较小的沿海地区，并且针对温度差比较大的西北及其东北等地也一样可以应用。
防水土工布其实是指防渗土工布和复合土工布，因为土工布本身不具备防水，防渗特性，所以防水土工布也称为防渗土工膜，简称防渗膜。复合土工布就是无纺布和防渗膜复合在一起的复合土工膜，其防水土工布的特点是既有无纺布的加筋以及防护和反滤性能，又具有膜的防渗和隔离特点。
防水土工布的两边是布，很多人不知道这个作用是什么，防水土工布两边的布是可以作为中间防渗膜的保护层，似的膜不至于会损坏，能够使防渗的程度达到一个很好的效果。防水土工布被广泛应用于很多地方，像公路、铁路、水利、水电以及一些绿色基础建设领域等工程；加上现在我国的生态环境日趋严重，***也比较重视生态环境的改善，而防水土工布作为环保材料来说，在垃圾处理上起到重要的防护作用，由此看来防水土工布在很多领域都起到一个很好的作用，也广泛用于各个工程当中。