




一、J6P渣土自卸车
针对渣土运输用户经常在基坑道短途运输,用户重车爬坡关注动力性,解放J6P自卸车,运输过程中关注可靠性,用户年轻化关注舒适性,城市道路中关注安全性,年辆上牌关注轻量化等运营全过程进行深入分析并进行技术改进,形成优势,多拉快跑心不慌,开车更稳当省力,开车不是苦差事。
(1)动力性:可匹配工程版9升机CA6DL3(350马力),11升机CA6DM2(420马力),进行数据优化及可靠性提升,保证动力强劲,解放J6P自卸车专卖店,负重爬坡不发虚。
(2)可靠性:匹配工程版变速器(12TAX260M),针对轴承,油封优化,对同步器加强并采用强制润滑技术,提升产品寿命,对前簧增加橡胶辅簧,后簧由3主片改为4主片,提升承载性和使用寿命,解放J6P自卸车报价,稳重可靠,可堪重任。
J6P新能源自卸车的动力系统
据厂商人员称:J6P新能源自卸车主要面向城建运输、矿洞短驳等相对灵活并且电力保障程度较高的工作环境。在这种特殊环境中,新能源车型可以做到随用随充,相比之下更环保,并且,它的“燃油”经济性也是不言而喻的。点评:想必J6P高辨识度的外观已经是消费者再熟悉不过的,除动力,和动力源的储备部分稍作调整外,其余与燃油车型区别不大。
车型***准确 作业灵活解放J6P新能源自卸车的动力系统来自中车时代的永磁同步电机,大功率476马力,峰值扭矩可达2550牛米,在账面数据上来说,这套动力系统一点也不输燃油车型。
壹
发动机升级
采用一汽锡柴国五共轨技术发动机,燃油经济性、动力性都得到提升,令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现,高功率(大可达460马力)、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有***:四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术,解放J6P自卸车服务商,是TA强有力的技术保证。
贰
变速箱升级
采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱,考虑自卸使用工况,对匹配做进一步的优化,让自卸驾驶起步更快,换挡更平顺,行驶更加稳健。
叁
前后桥升级
新增2055九吨级前桥,技术、承载能力,整车离地间隙进一步提高,适应严格的***及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥,细节及承载能力得到进一步优化提升,大大降低故障率及用户使用成本。
肆
悬架系统升级
60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁,承载,国内技术,仅有。
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