发泡剂是生产泡沫混凝土的关键。因为发泡剂的种类不同，所制泡沫混凝土的质量相差较大，主要体现在浆体的稳定性、气孔孔径的大小与均匀性、硬化体的力学性能及抗冻性等。选择为佳的发泡剂品种和适宜的掺量是制备高质量泡沫混凝土的首要条件。现有发泡技术制成的泡沫稳定性差，泡沫不均匀，限制了泡沫混凝土的应用，理论分析和大量研究结果比较一致地表明，发泡剂的性能好坏对泡沫混凝土的性能有着很大的限制作用，所谓发泡剂的性能主要指的是其发泡能力和泡沫的持久稳定性，这两方面影响新拌浆体的流动性和浇注体的体积稳定性，影响硬化体的密度和强度。因此，可以认为，研制和选择性能优越的发泡剂是提高泡沫混凝土性能的关键技术之一。
地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路基，尤其是高路基，必须采取措施避免岩溶区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则，且地质复杂，常规功法的处理要么代价高昂，要么无法处理彻l底，及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有保障，与常规路基填筑比较，优势非常明显。
目前泡沫混凝土的容重一般都在300-1200kg/m3，这相对普通混凝土已经有明显的优势。但在一些实际生产生活中，容重低500kg/m3的泡沫混凝土一般较难搅拌成型，轻质泡沫混凝土桥头回填，因为引入泡沫多，在浆体中的分散性较差，而且容重过低又将会影响泡沫混凝土的强度。如何使得低容重泡沫混凝土易成型，而且容重能达到300kg/m3甚至更低。所以，在研究制备低容重泡沫混凝土的同时，对水泥浆体与泡沫结合的和易性研究很有必要。
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