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涂料温度 涂料温度高，成膜速率快，汽车配件电泳设备，但漆膜外观粗糙，还会引起涂料变质；温度低，电沉积量少，成膜慢，涂膜薄而致密。施工过程中，由于电沉积时部分电能转化成热能，循环系统内机械摩擦产生热量，将导致涂料温度上升。一般漆液温度控制在某些方面15～30℃。
4、涂料的固体分和颜基比 市售的电泳涂料的固体分一般为48%左右，施工时，需用蒸馏水将涂料固体分控制在10%～15%。固体含量太低，漆膜的遮盖力不好，颜料易沉淀，涂料的稳定性差。固体分过高，粘度提高，会造成漆膜粗糙疏松，附着力差。一般颜基比为1比1-2左右，高光泽电泳涂料的颜基比可控制在1比4。由于实际操作中，涂料的颜料量会逐渐下降，必须随时添加颜料分高的涂料来调节。
5、涂料的PH值 电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。 PH值过高，新沉积的涂膜会再溶解，漆膜变薄，电泳后冲洗会脱膜。PH值过低，工件表面光泽不一致，漆液的稳定性不好，已溶解的树脂会析出，漆膜表面粗糙，附着力降低。一般要求施工过程中，PH值控制在5.8-6.5之间。在施工工艺中，由于连续进行电泳，阳离子的铵化合物在涂料中积蓄，导致PH值的上升。可采用补加低PH值的原液，更换阳极蓝蒸馏水，用反渗透纯水机除去铵离子，采用阳极罩等方法降低PH值。若PH值过低时，五金工具电泳设备，可加入乙醇铵来调节。
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人工清理槽中的各类机械杂质（金属杂质、垃圾、灰尘等），用高压自来水冲洗槽壁，同时把各槽排污阀打开放水，至目测洁净为止。
自来水循环清洗
把自来水注满槽子，起动相关的泵与喷淋，开启所有相关的阀门，启动循环系统，循环清洗运行4小时，排放槽中的水并再次冲洗清除槽底部的残留物，自来水洗完后，车架电泳设备，再安装相关的喷嘴。
其中，泳前纯水冲洗槽，泳后纯水冲洗槽，应再次用纯水为介质，重复清洗一遍，放空。注入至少1/3槽容积以上的纯水，启动循环与喷淋清洗2小时，测水质电导率K≤50μs/cm时，电泳设备，即可认为清洗干净，否则，放空后，重复上述清洗2小时，直至测电导率K≤50μs/cm。
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电极与被涂物之间的距离称为极间距。电泳涂装过程中，极间距这一参数对电沉积没有明显的影响。但在施工中，要注意零件的各个不同的部位与电极间的距离之差不能太大，一般在5-6倍以内.不同的涂料品种泳透力不同，这个数值也是变化的。极间距离过远，极间电阻增大，电沉积的效率就差，沉积量减少。相反，若极间距过近，会产生局部大电流和过量的电沉积，则影响膜厚均匀度。一般极间距的合适距离，宜保持在50^-400mm之间。
