天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
案情摘要
2013年，蔡某将该车辆转赠给张某。2018年6月，张某至刘某电动车销售门市用该摩托车交换了一辆电动车。同年7月，刘某将该车出卖给流动收废品小贩，后李强驾驶该摩托车发生本案交通事故。该车辆未购买交强险。
经审理认为，李强未积极办理车辆报废注销手续，反而驾驶报废车辆上路行驶，极大的增加了发生交通事故的风险，故李强应在交强险限额内履行赔偿义务后，天津哪里办理报废车，再承担80%的赔偿责任。蔡某
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案例:甲驾驶报废汽车上路行驶，被乙拦
ask****955 吉林-长春 交通事故责任咨询 2021.05.23 14:41:08 418人阅读
案例:甲驾驶报废汽车上路行驶，被乙拦截并处罚，甲拒不配合，并称乙酒后执勤，天津报废车手续，稽查部门到场对乙进行酒精测试，证明乙并未饮酒。交管部门以甲的行为为由，对其处以罚款200元。后交管部门监察处以该处罚明显过轻为由，对甲改处以10日的行政处罚，甲不服，提出复议，复议结果为重新处罚，交管部门遂将处罚改为行政15日。 问题1:交管部门将原为罚款200元的行政处罚变更为行政10日的行为是否合法?请说明理由。 问题2:交管部门在复议***要求其重新处罚后，将原行政10日的处罚变更为15日的做法是否合法?请说明理由。。
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卖配件比报废强！河南一车主自主处理报废车，后悔不已
经过李先生的仔细回想，想起自己在2016年曾经购买过一辆捷达车，开了2个月，由于车辆经常出现问题导致年审不过，车子到了强制报废的年限。自己去固定报废点报废，工作人员给出400元的价格。
朋友告诉李先生，天津报废车，汽车的配件拆除之后能卖出2000元以上的价格，比较之下，李先生选择自行处理了这辆汽车，并没有强制报废。在这种情况下，李先生的这辆捷达车则是一直没有年审的状态。
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