塑料波纹管直径大而且又超长，没有见过的人肯定都觉得这类管子生产起来很麻烦。其实它的生产流程并不复杂，看完我们就知道了。首先是准备原材料，这类管子一般都是用高密度聚乙烯加工成的，颗粒状的高密度聚乙烯材料与各类助剂混合在一起，进行充分的搅拌，以保证混合均匀。混合均匀的塑料颗粒被送到挤出机中，并在挤出机中别加热融化，后变成黏稠的液体。
波纹管的成型模具是由上百对左右分开的模块组成，通过每对模块循环的闭合和打开就可以不断的制造出波纹管。挤出机头伸入到模腔中，随着每组模具的闭合就形成了波纹管的成型腔，挤出机把熔化的聚乙烯塑料注入到模具中，溶液会迅速填充到纹路中，随着模具向前移动模具中的冷却系统会让波纹管硬化成型，每对模具会自动打开脱模，模具向前移动继续循环成型波纹管。
汽车线束固定于整个车体上,线束的损坏直接影响到了汽车电路性能
汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。波纹管在线束包扎中占用的份量较大。首要的特点是耐磨性好，阻燃防火。在汽车安全事故中，汽车自燃屡见不鲜，所以人们也越来越关心汽车阻燃防火的问题。其中，汽车线束线缆是一个潜在的起火。而阻燃波纹管作为Z常用的防护方式之一，它的性能必定程度上影响着整车的安全系数。
汽车线束阻燃波纹管，阻燃等级到达V0，离火自熄，有突出的外表硬度和抗压强度，耐应力开裂性和耐磨性好，具有较好的耐曲折性，能够反复半数而不损坏，易成型加工，降低客户本钱。
