J6P作为一汽解放家族中的高车型，即便是这款于复杂工况的渣土车型也在外观方面做工格外细致，特别是其象征环保的珍珠白色车身迎合环保发展要求。
平顶驾驶室中部依然设有醒目的***警示灯，中部设有白色毛体解放标，两侧设有醒目的示宽灯，这一细节配置在同级别车型中主动安全性并不突出。
国六动力环保，实拍解放J6P自卸车底盘，承载力没得说
从细节方面不难发现，这款车型使用的曲面风挡玻璃，减少车辆日常使用过程中出现的视觉疲劳，也是提升卡友长期驾车出现的安全隐患。两侧设有分反光镜、侧置宽体照地镜也提供车辆长期使用过程中的安全问题。
车型采用了可靠性极强的工程版***杠，两侧设有一体式大灯，并且集成有LED光源，确保车辆主动行驶过程中的安全性，底置的凸面雾灯在夜晚尘土较多的工况下提供可靠行车视野。
一汽锡柴国五共轨技术发动机
壹
发动机升级
采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有***：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术，是TA强有力的技术保证。
贰
变速箱升级
采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶更加稳健。
叁
前后桥升级
新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，解放货车代理商，整车离地间隙进一步提高，适应严格的***及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，大大降低故障率及用户使用成本。
肆
悬架系统升级
60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，解放货车新款价格，仅有。
P2电机21度电 460马力J6P混动版
车侧的拉花让我确定，解放货车，这台车的混动形式和去年那台JH6一样，都是HEV的混动形式。作为一款不用考虑充电的混动形式，HEV混动结合电驱动的优异特性外，在使用的便利程度上和普通的柴油车一样，加油就能跑，解放货车经销商，并兼顾动力和油耗。
从外形上看，这台混动J6P依旧采用现款J6P的造型设计，经典的雄鹰展翅LOGO加上蜂窝状进气中网
和普通J6P不一样的地方就是蓝色的鹰标LOGO和两侧蓝色的拉花。蓝色代表蓝天，混动车型不仅节约燃油，提升动力，好处还是体现在污染排放上。
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