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蓄电池应尽量避免过充电和过放电，单体蓄电池电压降到1.70V应及时补充电，电量表显示到70%或以下时为过放电，经常过放电会影响电瓶的容量。当电池过放电接近限制值时，叉车控制系统将自动启动保护功能，首先限制叉车起升马达工作，行走马达仍可继续工作，此时叉车应该行驶至充电区进行补充电量。

蓄电池每次使用后应及时充电，时间间隔不得超过24小时。

电池充电时应在阴凉、通风、远离明火的环境下充电，以免发生氢气。

防止亏电存放，亏电存放对电池非常***。长期不用的电池一定要每个月进行一次补充电（普通充电方法）。

电池表面、连接线及螺栓应经常保持清洁、干燥。

电池联接一定要保持接触良好，以免引起火花烧坏极柱或引起电池。

电池内不得落入任何***杂质，测量电解液密度、温度和液面的仪器用具都应保持清洁。

电池盖上不得放置任何导电物品，以免造成电池短路。

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日常检查

1、 液面：低于额定的液面，将缩短蓄电池的使用寿命，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，因此，一定要经常注意电解液是否足够。

2、 接线柱、导线、盖子：一定要经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。

3、外观：蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁、干燥。

定期***：

每半月或整月检查电瓶电解液的液面（打开电瓶盖查看）和比重，运城内燃叉车哪家好，如果看不到液面就应该及时补充蒸溜水直到看得见液面（不可以使用自来水或矿泉水或电解液），比重偏离规定值时应进行调整。

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电动叉车充电8小时后，红灯不亮，电池热。一般来说，我们认为电动叉车电池坏了，应该更换整组或单节电池。这里小提醒您，电池坏可能是原因之一，但也可能只是充电器充电电压过高，运城内燃叉车价格，只需调整充电器电压到正常范围即可。

充电器导出插件加热。许多电动叉车司机通常给电动叉车充电，会发现充电器导出插件加热，但不太关心。在此，小特别提示充电器导出插件加热过热，长期可能引起火灾等***事故。充电器导出插件加热是由导出插件松动和接触点表面氧化引起的，应及时清除氧化物或更换插件。

人工驾驶时感觉速度慢，滞重感强。这种故障很容易发生。由于造成这种情况的原因很多，电动叉车驾驶员应根据具体情况进行相应的处理。如果前刹车或抱闸(升闸)与旋转位置摩擦，只需调整前后刹车与旋转位置之间的间隙，保证制动器在旋转灵活的情况下具有良好的特性；如果链条太紧，只需调整后轮轴的前后位置；如果前后轴挡和中轴部件并帽太紧或部件损坏，需要松开紧固件或更换损坏的部件。当然，也可能是前后轮胎充气不足造成的滞重感强、速度慢。