









浦东机场东航货运航空快递公司疑问1:目的地机场所在城市天气状况良好,能见度佳,为什么还是因天气原因延误?
答:目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落,覆盖在机场起飞降落航道附近是低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。
疑问2:目的地机场所在城市天气状况良好,能见度佳,该机场也起降正常,为什么还是因天气原因延误?
答:这种情况往往是因为飞行航路上的气象状况不宜飞越,无法通过,比如雷雨区,这种情况飞机往往只能在地面等待。

南航集团将拥有40%的时刻资源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承担40%的航空旅客业务量。按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴机场投入飞机超过200架,日起降航班超过900班次。
除南航的40%外,其余的60%的时刻资源,东航集团占30%,其余航空公司合计占30%。
6月28日,中国东方航空公司正式宣布:北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工,东航进入运营启用冲刺阶段,东航的工作由此正式从工程建设转向运营筹备阶段。东航方面表示,在大兴机场的***中包括基本建设***规模将超过200亿元,运营的机队***规模近1000亿元。未来将投入200架大中型客机在北京大兴国际机场运行。
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