现在有很多的设备、机械都需要使用换挡操纵总成，才能够正常的使用，那么大家对于软轴控制器有多少了解呢？下面就由小编来给大家简单的分析一下吧：
相关技术中，换挡操纵总成一般均为硬件式，操作装置不能直线运动，均需通过推杆作为支点，并用手或手脚联动的形式来操作，因此控制器的结构亦随操作件的不同而不同，故其结构较为复杂，操作装置不易合理布置，还存在操纵时不方便的缺点。
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无论是商用车还是工程机械一般采用换挡操纵总成进行选换挡、取力或者控制货箱举升、下降及中停等远距离控制，不知道大家有没有了解过呢，下面就让【洛阳兴宇软轴控制器有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
换挡操纵总成导杆与导向管一般为间隙配合，运动过程中存在接触与摩擦，加速导杆与导向管的磨损，随着磨损加大，会导致软轴导杆与导向管配合间隙加大、运动卡滞、操纵力增大，性能变差。
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随着技术的不断进步，换挡操纵总成也与以前有很大的不同了，那么现在这种产品有什么样的特点呢？下面就与兴宇小编一起来简单的了解一下吧：
现有的换挡操纵总成的主要构件由冲压焊接件或合金压铸件组成，其中与操纵杆相连的选档杆由尼龙等非金属件制成，操纵杆底部的万向节总成与底座形成间隙配合，这需要有润滑油脂进行润滑。
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