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在同步轮传动中，齿面随着任务条件的不同会呈现不同的磨损方式。例如当啮合齿面间落入磨料性物质（如砂粒、铁屑等）时，齿面即被逐步磨损而至报废。这种磨损称爲磨粒磨损。它是开式同步轮传动的次要方式之一。改用闭式同步轮传动是防止齿面磨粒是无效的。轮齿折断有多种方式，在正常状况下，次要是齿根弯曲疲劳折断，由于在轮齿受载时，齿根处发生的弯曲应力大，再加上齿根过渡局部的截面渐变及加工刀痕等惹起的应力集中作用，当轮齿反复受载后，齿根处就会发生疲劳裂纹，并逐渐扩展，致使轮齿疲劳折断。 此外，在轮齿遭到忽然过载时，也能够呈现过载折断或剪断；在轮齿遭到严重磨损后齿厚过火减薄时，也会在正常载荷作用下发作折断。

在斜齿圆柱同步轮传动中，轮齿任务面上的接触线爲一斜线（参看图例），轮齿受载后，高精密同步轮哪里有卖，如有载荷集中时，就会发作部分折断。若制造或装置不良或轴的弯曲变形过大，轮齿部分受载过大时，即便是直齿圆柱同步轮，也会发作部分折断。

同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点 。广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备、办公设备、激光雕刻设备、***机具、舞台灯光、通讯食品机械、钢铁机械、石油化工、仪器仪表、各种精密机床等领域。

对于高速重载的同步轮传动(如航空发动机减速器的主传动同步轮)，齿面间的压力大，瞬间温度高，高精密同步轮哪家便宜，润滑效果差，当瞬时温度过高时，相啮合的两齿面就会发生粘在一起的现象，由于此时两齿面又在作相对滑动，相粘结的部位即被撕破，中山高精密同步轮，于是在齿面上沿相对滑动的方向形成伤痕，称为胶合。传动时齿面瞬时温度愈高、相对滑动速度愈大的地方，愈易发生胶合。有些低速重载的重型同步轮传动，由于齿面间的油膜遭到***，也会产生胶合失效。此时，齿面的瞬时温度并无明显增gao，故称为冷胶合。加强润滑措施，采用抗胶合能力强的润滑油(如硫化油)，在润滑油中加入极压添加剂等，均可防止或减轻齿面的胶合。

在轮齿受到严重磨损后齿厚过分减薄时，也会在正常载荷作用下发生折断。

在斜齿圆柱同 步轮传动中，轮齿工作面上的接触线为一斜线(参看图例)，高精密同步轮哪里有，轮齿受载后，如有载荷集中时，就会发生局部折断。若制造或安装不良或轴的弯曲变形过大，轮齿局部 受载过大时，即使是直齿圆柱同步轮，也会发生局部折断。

为了提高同步轮的抗折断能力，可采取下列措施：1)用增加齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中;2)增大轴及支承的刚性，使轮齿 接触线上受载较为均匀;3)采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性;4)采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。

同步带轮加工时都是根据图纸来完成相应的加工工作的。

1、根据图纸的要求先大致的将车轮带的外形加工出来，主要要注意的是它的厚度以及***大外景和内孔。

2、根据齿槽加工所需要的齿槽的型号来对齿槽进行切割和编程，使齿槽加工成型。

3、对于内孔槽是要使用插床或者是线切割来完成的，依照这些完成对内孔槽的加工工作。

4、如果说你所加工的同步带轮是有轮缘的话，那么只需要把轮缘焊接上去就可以完成整个加工过程了。