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货代是为了贸易服务，而现在的中国贸易伙伴还是美国和欧盟，而欧美***的客人其实更倾向于做从中国出口的FOB条款而不是CIF。在这里，我先简单的说一下条款，比如从深圳出口一个柜子的工艺品，你想以CIF卖给一个意大利的买家，你是要核算货值+海运费的，澳大利亚fba海运专线，因为运费需要发货人承担。而中国的卖家的做法是，澳大利亚包税***，市场价格报CIF费用，却找一个报价的代理。
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销售人员就会拿着这份价格表，去拜访客户，杭州到澳大利亚fba，维系已有客户。当然了，自己拿手的航线资源和价格必须烂熟于心。又或者对拜访客户的感兴趣的航线非常熟悉，这样才能游刃有余的跟客户聊。不然的话，每次客户问都要找资料查，那也太不了。不得不提的是，销售承担的责任是非常重大的，因为客户一开始都是跟销售接触，所以销售所说的话，客户会一直记住，有疑问也会质问销售。
从历曾采用的一般送货．发展到以高技术方式支持的，澳大利亚fba空运专线，做为企业发展战赂手段的配送，也是近一二十年的事情。许多***甚至到八十年代才真正认识到达一点。国外一篇文章提到，"在过去十年里，这种态度和认识有了极大转变。企业界普遍认识到配送是企业经营活动主要组成部分，它能给企业创造出更多盈利，是企业增强自身竞争能力的手?quot;。这种认识的转变有着深厚的社会根源。
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