提高基体与涂层间或其他有机精饰层间的附着力。一方面，磷化膜与金属工件是一个结合紧密的整体结构。另一方面，磷化膜具有多孔性，使涂料可以渗透到这些孔隙之中，涂料与磷化膜紧密结合，附着力提高。特别是涂漆前打底用磷化还要求作表面调整，使金属表面具备一定的“活性”，才能获得均匀、细致、密实的磷化膜，达到提高漆膜附着力和耐腐蚀性的要求。因此，磷化前处理是获得高质量磷化膜的基础。表面调整是指采用机械或化学等手段，使金属表面改变微观状态，不锈钢磷化处理，增加磷化晶核的数量，使工件表面活性均一化，进而形成细致密实的磷化膜，以及提高磷化速度。
根据单位面积膜层质量(g/m2)可分为重量级、次重量级、轻量级、次轻量级4种。通常膜薄附着力好，而膜厚耐蚀性好。涂装前处理所需膜层为0.5-7.5g/m2，金属表面处理磷化，一般锌系磷化膜控制为1~4.5g/m2，铁系磷化膜控制为0.2~1g/m2，与粉末涂料配套时磷化膜控制为1~3g/m2。不同工件材质因其物理特性和化学特性不同，采取的表面加工工艺也不同。例如，淬硬钢零件的精加工要用磨削的方法；有色金属零件的精加工应采用精细车或精细镗等加工方法而不应采用磨削。在磷化工艺中，脱脂后和除锈后需进行水洗以除去附着在工件表面的活性剂和各种离子。将清洗后水的pH值控制在6.0～8.0之间，可以有效***各种离子对后续磷化的不利影响，苏州磷化处理，必要时可以采用多级水洗。
我国的磷化技术起步较晚，表面处理磷化，但经过多年的发展与不懈努力，在磷化技术的配方、工作机理等方面亦取得了较大进展，但技术含量较高、难度较大的表面处理技术仍然采用国际产品。磷化作为常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。除油脂的目的在于清除掉工件表面的油脂、油污。包括机械法、化学法两类。机械法主要有手工擦刷、喷砂抛丸、火焰灼烧等。化学法主要有溶剂清洗、酸性清洗剂清洗、强碱液清洗、低碱性清洗剂清洗。应用较为广泛的是碱液除油。
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