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减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，小区停车器厂，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

汽车的减震系统主要是通过避震筒和弹簧，缓解汽车底盘在行驶时受到的冲击力，从而实现减少震动，楚雄小区停车器，保持车辆的稳定性与舒适性。

行车过程中踩住刹车时，车身会因为惯性顺势前移，使得避震筒与弹簧处于压缩状态；此时通过凸起的减速带，其路面的冲击力无法被避震系统完全吸收，会使大量的冲击力传递到车身，车上的乘客也会感到强烈震感，出行体验极差。

这也是车友们疑惑的：为什么明明踩下刹车，速度很慢了，还是感觉颠簸的原因。

相比于减速带的安装，减速台的安装施工十分繁琐麻烦，需要通过水泥钢筋浇筑。在以往国内的道路上减速台很多，但随着时间的推移人们更喜欢追求效率和效益，因此减速台设施慢慢的就不常见了。减速带的原理其实就很简单，小区停车器生厂厂家，减速带对于汽车伤害的大小取决通过的车速有多快。当汽车行驶在平直的路面上行驶时，车辆避震和悬挂一般只会受到轻微的冲击，并且这个冲击力很快就会被减震器吸收并化解。


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