YW21型硬卧车是1953年由四方机车车辆厂设计制造。车内有9个开敞式隔间，每个隔间有两组三层卧铺，定员54人，自重49吨。铺位较宽，旅客睡眠较为舒适，但中铺较低，下铺坐人直不起腰来，所以1958年就停止生产，被YW22型取代。CA21型餐车是1954年由青岛四方机厂试制生产。该车两端均无通过台，餐室面积为10850×2790毫米，定员48人，采用103型D轴转向架，自重54吨。该车的特点是厨房较宽敞。
其实有很多废旧的货车都是可以作为二次金属使用，火车车厢回收，火身建造的时候要求就很高，如果可以保证有效利用还是可以让我们放心的。旅游景点还是随时可以看到绿皮火车，绿皮火车改造，火车车厢维修，绿皮火车改造厂尤其是一些餐车的改造真的是靓丽的风景线，这样的火车餐车样式精致，而且只需要简单来进行改良，自然也可以保证好的效果。而且相对于直接建设房间来讲，确实还是火车直接改造价格要优惠一些，火车车厢哪里卖，而且火车一般的封闭性都好，只需要简单改良就可以使用。但是改造也要注意以下几点。
b、加热：一般回收废旧铁板都是采用加热铁板的方法，用高温将铁板上的废料，油污等等先简单的去除，汕尾火车车厢，然后再进行炼炉熔化加工。回收废铁时，处理方式也需要大家注意，也有技巧可言。压块发：主要是针对一些管材和容器类的废铁，这样可以减少体积，既方便废铁的运输，又方便炼钢时直接投入，提高炼钢的工艺。剪切发：各种各样的废铁在回收后都需要进行简单的剪切处理，合理化利用，这样加工各种设备可以达到更好的利用。
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