德斯兰空压机油-安徽宝特节能(推荐商家)

1、风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵，如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性清洗，一定要注意浓度，以及循环时间，避免散热器因腐蚀造成散热器穿腔。

2、一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换，因为空压机的间隙，平衡都是靠轴承来保证的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

3、油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

4、机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载是内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。

5、检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

1、主电机轴承不定期加黄油：轴承磨损直到主电机烧坏。

2、油分离芯不更换：随着前后压差增大，主电机电流升高，排气量也随着减少。如前后压差过大击穿，冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完，主机排气温度升高停机。

3、油管接头不清理：如堵塞，分离后有少部分油会随着空气进入管路中，造成油损耗大缺油。

4、油过滤器不定期更换：随着前后压差增大，过油减少，主机排气温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损。

5、空滤芯不定期、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，德斯兰空压机油，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。

如果是发生停机故障，那么就意味着机器在一个星期的时间内无法开机运行，这一个星期的时间往往带给企业的是巨额的经济损失，再加上本身的维修费用，对于企业来说，基本属于入不敷出，得不偿失。为此，无锡翔悦科技在此带来了一些有关变频机的常发性故障以及动手应急方案。

1、变频机无法保持持续的工作状态，无法满足厂区的用气需求，发生这种情况主要是由于厂区的电压上下浮动差值比较大，还有一种相反的情况，机器在持续性地运行，但是用气需求还是跟不上，检查各类阀门和管道是否漏气。

2、机器的噪音相比平时的分贝数有所增加，当出现这种情况的时候，用户首先需要考虑的是将机器的使用场所进行一个更换，而不是简单的环境清扫即可。

3、机器表面的一些负责控制功能的面板发生损坏。这个问题只要进行依序的排查修复损伤部位即可。

4、一些基本操作比如说压力设置参数以及通过电流的调校数值出现偏差，这些基本是可以通过后期的学习来弥补的。