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整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做，这不利于产品细分，进而不利于汽车零部件企业的细分，厦门气缸，也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。
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2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现
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3.汽车配件化采购将成为潮流，气缸厂家，但未来一段时间里中国仍将以出口和国际化为主旋律。伴随着汽车零部件产业***结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件化采购。但是中国规模巨大的制造业和的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。
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