在模具的热区，脱模润滑剂和其中的水分更多的受到模温的影响而产生了梯度性的挥发。如果在模具型腔的热区和周围冷区的温差很大的话，则模具型腔表面形成的张力梯度更大，那么脱模剂受到外界（温度、浓度等）的干扰，而使脱模剂的液态皮膜变薄时，它会在模具型腔表面张力作用下（这个过程就像金属液在模具型腔内冷却凝固过程一样），使液态皮膜薄处（模具高温区）流向液态皮膜相对较厚的地方（模具低温区）。这时如果增加了喷涂量，将使模具型腔热区被脱模剂完全覆盖，其结果是在模具型腔的低温区聚积了太多的脱模剂和水份，导致压铸件形成气孔、冷隔或等。（因此很多经验丰富的压铸操作工就会选择不同的方式进行”点喷“来克服这一现象）。相反，喷涂量减少，模具型腔热区则未被脱模剂液体皮膜覆盖而影响润滑和脱效果，聊城橡胶脱模剂，出现拉模，扣模等。由此可见模具的温度对脱模剂的效果影响有多大了。保持模温的均衡和大体一致对于脱模剂性能发挥有多么的重要。
在有“基建狂魔”称号的中国，其中心基建材料是钢筋混凝土。该类型的脱模剂主要涉及轨枕、轨道板、桥梁、桥墩、管道、管片、管桩、房屋预制件等混凝土及水泥制品的生产。一般使用矿物油、机油、脂肪酯乳液、脂肪酸皂或者采用溶剂型产品以应对不同模具、气候条件、施工方式、材料成本以及混凝土产品外观质量等多重要素的需求。
塑料、橡胶脱模剂多采用有机硅体系，其中塑料脱模剂一般为喷雾罐型的有机硅稀释液。橡胶脱模剂又分为胶片类、胶管类以及轮胎脱模剂，且轮胎生产过程中会配套使用模具脱模剂。胶片类隔离剂、以脂肪酸皂粉、无机粉体居多，成本低，橡胶脱模剂厂家，但是生产时容易引起粉尘污染。膏状胶片隔离剂，丁基橡胶或天然橡胶内胎隔离剂则避免了上述问题。聚醚和聚酯因为清洗性好，无残留，可作为橡胶胶管的脱模剂。
积碳，出现的主要原因有三点：
1、模具或者模腔内的温度过高，复杂模具，结构复杂，温度不均匀，温度过高，橡胶脱模剂批发价格，脱模剂挥发干后，粘在了产品表面，产生积碳或结垢，主要因素是脱模剂中的成分水，一般都用软化水，不过一些脱模剂用硬水，积碳就比较容易形成。
2、模具或者模腔内的温度过低，脱模剂这层膜，无法清除，就会留在模具腔内，也产生积碳结垢。
综上上面两个问题，一定要选择好的脱模剂，喷涂均匀，橡胶脱模剂加工，不要太多也不能太少，保证模具内部温度均匀。
3、脱模剂的稀释比例不合适，也会产生积碳和结垢。