*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。
*美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。
*欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口疫局出示的：没有虫害的证明。
*加工后的木制家具不用做熏蒸。
*日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并做防潮处理。
*易碎类的物品东西填充好，避免损坏。
*条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品(例如：塑料袋、布等)。
*在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。
*箱内后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。 重联是的搬运公司！
转场过程中，5000吨门式起重机2组主横梁、4组主吊千斤顶、2组自安装顶部框架、2组底部滑移系统及吊具均实现整体运输，10件构件的运输用时3天，极大缩减了施工周期。
工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位***者所关注的问题，如何的计算桥式起重机大车轮压： (1)如果吊运载荷，仓库设备搬运公司，则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地，当起重机吊运载荷时，小车常处于主梁的中部附近，这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。 (2)如果小车运行到主梁的端部，则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运行到主梁的端部时，通常都没有吊运载荷，这时大车的轮压显然要比吊运载荷时要小得多。 (3)如果小车吊运的既不是载荷也不是载荷，并且运行在主梁的中部和端部之间。 综上所述，以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差，导致计算出的起重机轮压偏大，厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。提高安全性应该是基于正确的算法并采用***的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的轮压，而且可以大量地节省厂房造价。
起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。
安装起重机的地基应平整夯实，济南仓库设备搬运，底座与地面之间应垫两层枕木，并应采用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传给地面，仓库设备搬运安装，以防在吊装中发生沉陷和偏斜。
缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，仓库设备搬运吊装，按照起重机性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机的稳定性能，夹角小，缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在30°～45°之间，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。
缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作的护线架。
提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。
桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳均匀地拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。
作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。
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