




普通螺栓连接的排列
螺栓的排列应简单、统一而紧凑,建筑钢结构,满足受力要求,构造合理又便于安装。排列方式有并列和错列两种排列。并列较简单,错列较紧凑。
(二)普通螺栓连接的受力特点
1、受剪螺栓连接
2、受拉螺栓连接
3、拉剪螺栓连接
(三)高强度螺栓的受力特点
高强度螺栓连接按设计和受力要求可分为摩擦型和承压型两种。摩擦型连接在承受剪切时,以外剪力达到板件间可能发生的摩阻力为极限状态;当超过时板件间发生相对滑移,即认为连接已失效而***。承压型连接在受剪时,则允许摩擦力被克服并发生板件间相对滑移,钢结构,然后外力可以继续增加,并以此后发生的螺杆剪切或孔壁承压的终***为极限状态。
钢结构选型时,应考虑它们不同的特点。在轻钢工业厂房中,当有较大悬挂荷载或移动荷载,就可考虑放弃门式刚架而采用网架。基本雪压大的地区,屋面曲线应有利于积雪滑落(切线50度内需考虑雪载 ),总雪载释放近一半。降雨量大的地区相似考虑。建筑允许时,钢结构工程,在框架中布置支撑会比简单的节点刚接的框架有更好的经济性。而屋面覆盖跨度较大的建筑中,可选择构件受拉为主的悬索或索膜结构体系。高层钢结构设计中,常采用钢混凝土组合结构,在烈度高或很不规则的高层中,加工钢结构,不应单纯为了经济去选择不利抗震的筒加外框的形式。
拉森钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,可重复使用。钢板桩常用断面型式,多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩,其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同,但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。由于地下铁道施工时基坑较深,为保证其垂直度且方便施工,并使其能封闭合龙,多采用屏幕式构造。
钢板桩具有良好的耐久性,基坑施工完毕回填土后可将钢板桩拔出回收再次使用;施工方便,工期短;槽钢钢板桩不能挡水,在地下水位高的地区需采取隔水或降水措施;槽钢钢板桩抗弯能力较弱,多用于深度≤4m的基坑或沟槽,顶部宜设置一道支撑或拉锚;支护刚度小,开挖后变形较大;拉森钢板桩由于抗弯能力较强,多用于周围环境要求不甚高的深5m~8m的基坑,视支撑(拉锚)加设情况而定。
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