绿能达电动观光车外观造型精致、流畅、优美，内部空间大，驾乘舒适，提升用户体验;材料选用汽车材料，质量可靠，坚固耐用;采用率交流电机、电子控制系统、高容量超威动力电瓶，进口柯蒂斯电机电控等部件，确保车辆的动力充足，爬坡能力强。
目前已经进入了一年之中的旅游黄金季，作为风景区、度假村、大型游乐场等场所，采用电动观光车运营不仅可以节省购车和用车成本，还可以满足游客乘车观光的需求，增加对景区良好的印象，维护景区内优美的环境，让景区、度假村、游乐场的空气更清新、呼吸更顺畅，给游客带来的观光体验。
高校老师们也非常支持电动观光车在校园内的推广，因为他们觉得电动观光车也是校园文化的一部分，它的出现可以体现校园的新精神、新文化，可以让大家觉得高校是在与时俱进，跟着时***展而一同进步的，而不是停滞不前，不肯接受新鲜事物的。
电动观光车的虽然体积大，但是能耗很低，充电比较省事，充好电不会出现停到半路无法启动的情况，而且因为是电力能源驱动的，所以在行驶的过程中，不会制造任何会对环境产生***的污染物质。现在很多高校就是为了积极响应***的环保政策，才配备电动观光车的，而***也大力支持高校配备电动观光车的举措。在高校里面乘坐过电动观光车的乘客们对于电动观光车的好评也是不断，认为它的指引性比较强，能够带他们比较地领略学校的美景，因为一般的参观者之前都没有来过高校，对于参观的路线是非常陌生的，而有了电动观光车，大家不会走弯路，直接就可以欣赏到沿途的美丽景色，让身心得到放松。
现在在各大景区都能看到电动观光车的身影，它不仅让人们在景区游览期间更加舒适快捷，而且这种车零排放、没有任何污染，非常受各个行业的欢迎，但大家肯定都有疑问，为什么电动观光车不可以上路，一般只能做场地车辆使用呢?
因为***对上路车辆有一定的速度要求，这个要求是导致电动观光车不能上路的关键原因，尤其上高速的车辆很低速度必须达60公里每小时，而电动观光车在出厂时，厂家就已经把速度限制在了25-40公里以内，严重低于正常公路的行驶速度要求.
第二、正是因为电动观光车车速较慢，难以达到其他车辆的车速，如果电动观光车在公路或高速路上行驶的话很容易造成交通堵塞或出现交通事故.但是对于景区使用的话，正是因为电动观光车的速度合适，不慢也不快，而且节能环保，代步电瓶车价格，所以电动观光车能越来越深受各旅游景区、公园、地产行业的喜欢.
第三、就是电动观光车为了方便游客观赏美景，其外型都采用开放式设计，有别于其他运输车辆，有些人认为如果车辆上路行驶的话就不一定能很好的保障乘客安全，因此在政策层面上，电动观光车上路也就存在着较大的阻力.不过一些大中城市在试点推行社区便民车模式，试图从局部打破这种政策限制，探求解决"很后一公里"交通问题，完善交通体系，真正方便群众。
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