




在内饰方面新J6P自卸车同样提升了不少,在一些布局和结构上进行了不少优化,提升了整车驾驶质感。卧铺休息区域更是大大的赞,上下铺都做的十分宽大,一汽解放牵引车代理,软硬度适中,特别适合美美的睡上一觉。
锡柴发动机500马力 可选配液力缓速器
该车搭载的是一款锡柴CA6DM3-50E5发动机,大输出功率370千瓦,拥有500马力以及2300牛米的大输出扭矩,同时满足国五排放。对于一款自卸车来说,这样的马力简直是要“逆天”。
新J6自卸车可选配福伊特液力缓速器,液力缓速器具有无磨损持续制动,不会造成刹车片磨损,也不会导致刹车出现热衰减等特点。而且自重一般只有50公斤左右,相比加一吨水的淋水器而言,中间能多出多少利润相信大家比我清楚。
解放新J6自卸车全车采用了VOSS管路接头,能有效防止连接***与管材脱离,具有安全性。对车辆的线路进行了设计理顺,在接口处都软连接处理,更好防护车辆电器线路。
城市渣土清运新利器,详解解放J6P8x4短轴距自卸车
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左侧转向车桥之前装配有空滤装置,对这类工况行驶复杂的车辆来讲便于后期进行更换,省去了这类内置部件更换因举升驾驶室所产生的额外时间。
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底盘左侧后桥中部位置搭载200L的铁质油箱,一汽解放牵引车多少钱,按照百公里平均油耗35L计算,550km左右的续航能力足以适应城市中短途运输建筑物料的运输需要。
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底盘右侧的紧凑空间中布局有储气罐、电瓶以及一汽解放独有的气驱SCR尿素装置,将有效底盘空间的利用率发挥到,而且原车标配的金属护栏采用了坚实可靠的双置U型设计,减少日常使用过程中的维护成本。
驾驶室后翻黑色部分就是电池舱。车上携带的是CATL宁德时代产的水冷磷酸铁锂电池,采用玖行换电模块,动力电池系统额定电压618.24V,动力系统额定容量456Ah,额定电量即618×456=281917.44Wh约282kWh。车架两侧除了储气筒和充电的接口占用少量空间外,总体比较空。车厢采用前顶式后倾车厢,采用海沃举升缸。
一桥减震钢板十片,选装十片。
二桥减震钢板十片,选装九片。
三桥,展车使用三角轮胎,一汽解放牵引车优惠价,轮胎型号12.00R20。
四桥,驱动桥采用免维护平衡轴,减震钢板十二片,选装十片。
车厢未安装苫布机,用户可根据需求自行配置。
看到尾灯下方的挡泥板上白色一汽标志,让人一下子想起了解放CA141。解放J6是一种久经市场考验的老车型,我们见证着它的诞生和成长,一汽解放牵引车,我们欣慰的看到,在新能源车大力发展的今天,解放J6平台再次焕发了新光彩。
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