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硫化铁是路边石遭受锈黄污染的主要原因之一，它在常温常压下易风化水解，生成氧化铁，再进一步水化成褐铁矿。硫化铁分解后，有时会留下立方体黄铁矿假象，有的溶蚀成许多孔洞。若氧化铁溶液沿着节理裂隙面渗透侵染，从而形成铁质薄膜，使石材遭受污染，形成色差，天津路沿石，降石材装饰。路边石中遭受***的二主因为黑云母，天津路沿石现货供应，片状***容易沿此面剥离且易风化，风化层脱落后在石材表面形成小坑。另外，黑云母（K（Mg，Fe3(Alsi3O10)(OH)2）常遭水溶液而产生释放Fe3+，天津路沿石定制，而锈染其他矿物，产生严重锈斑。含铁榴石即绿泥石类矿物是石材遭受***的第三主因，它们风化后易形成土状物，经风吹水冲后，造成石材表面产生孔洞和凹坑。

现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。由于路面底层为厚度较大的夯实基础层，为不透水层，加之路缘石及下部基础均不透水，导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出。路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构，是路面产生早期损害的诱因之一。

路缘石检查：对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。测量放样：上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，天津路沿石批发，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。缘石基础：人工将缘石部分基层表面刨松50px，以便座浆。