内蒙呼和浩特桥梁支护km13系多孔锚具锚索夹片成品-奥斯特工具

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预应力锚具在多个领域的工程建设过程中起到重要的作用。可能不少人不太了解，桥梁支护km13系多孔锚具锚索夹片成品，接下来我们就和大家聊聊预应力锚具的应用领域都有哪些。

1、公路桥梁领域

提起公路桥梁的时候，应当有很多人对它是比较熟悉的，在日常生活中，公路桥梁是一种不可或缺的事物，它为人们的生活带来了很多便利和方便，起到了缓解交通压力，方便人们出行的作用。在各个城市都会有公路桥梁，它是城市化发展建设的标志之一，在公路桥梁的施工过程中，就会应用到预应力锚具。有了它，施工过程就会变得更加简便轻松一些。桥梁支护km13系多孔锚具锚索夹片成品

2、铁路桥梁领域

铁路桥梁应当是人们经常可以接触到的一种事物，很多人都知道，铁路在日常生活和生产方面，所起到的作用是非常大的。它不仅可以承载人们到达各个不同的城市，而且也能够运输煤炭、木材等资源。在铁路桥梁的建设过程中，也会应用到预应力锚具，相信有不少从事铁路桥梁领域的建筑人士，在他们的日常工作中，很可能已经看到预应力锚具在施工中的价值和作用。

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预应力张拉设备的施工需要遵循一定的操作规范和工艺标准，但是可能很多人都不太了解，接下来可以跟随小编一起来了解一下。

工艺标准：

1、施加预应力的液压千斤顶、高压油泵、拉伸机注浆机应经过校验并有记录。

2、使用前试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好方可使用。

3、桥梁混凝土的抗压强度及弹性模量应达到设计要求;房建构件混凝土必须达到设计要求。如设计无要求时，不应低于设计强度的75%;桥梁及房建构件的几何尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应检查验收合格。桥梁支护km13系多孔锚具锚索夹片成品

4、作业场地应平整、通畅，确保全体施工人员和设备安全。制桥台座应有足够的强度、刚度及稳定性，并满足施工的需要。

5、施工现场应具备经过批准的张拉作业程序和确保产品质量和施工安全的技术措施。

操作规范：

张拉前应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查，台座应平整涂隔离剂，抗压柱及端横梁安装要平直，两侧端横梁的钢束孔应对齐，符合要求再进行操作。

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关于矿用锚具的相关信息，不知道大家具体了解多少，接下来在我们相关技术人员的介绍下，希望可以帮到大家正确选择合适的矿用锚具：

1. 帮条锚具  

帮条锚具由帮条和衬板组成。帮条采用与预应力筋同级别的钢筋，衬板采用普通低碳钢的钢板。帮条锚具的三根帮条应成120o

均匀布置，并垂直于衬板与预应力筋焊接牢固，帮条焊接亦宜在钢筋冷拉前进行，焊接时需防止预应力筋。桥梁支护km13系多孔锚具锚索夹片成品

2. 螺丝端杆锚具  

由螺丝端杆、螺母和垫板三部分组成。型号有LMl8-LM36，适用于直径18～36mm的Ⅱ，Ⅲ级预应力钢筋，锚具长度一般为320mm，当为一端张拉或预应力筋的长度较长时，螺杆的长度应增加30～50mm。  

3. 镦头锚具  

用于单根粗钢筋的镦头锚具一般直接在预应力筋端部热镦、冷镦或锻打成型。镦头锚具也适用于锚固任意根数Φ 5与Φ 7钢丝束。镦头锚具的形式与规格，可根据需要自行设计，常用的钢丝束镦头锚具分A型与B型。A型由锚环与螺母组成，可用于张拉端；B型为锚板，用于固定端，其构造。镦头 锚具的滑移值不应大于1mm。镦头锚具的镦头强度，不得低于钢丝规定抗拉强度的98％。

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