矿用锚具-奥斯特工具-济钢矿用km22系单孔矿用锚具

公司主营锚具夹片、锚具夹具夹片、工作夹片、桥梁锚具夹片、锚具锚索、锚索锚具、 桥梁用张拉四件套、夹片毛坯、夹片成品、矿用锚具，锚环夹片、锚索夹片、预应力锁具夹片、锚套夹片、锚索锁具夹片、预应力锚具、km15-km22系锚具锚索、矿用锚具夹片等。

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预应力锚具静载试验该如何做好

1）安全问题是做这项试验所应该特别重视的问题，一定要持证上岗，型钢材质矿用19系多孔矿用锚具，而且必须经过培训方能上岗，做试验时加荷的速度也是关键，必须按照规范要求的速度加荷，而且初应力的施加也是***，初应力必须一致。

2）80%应力后一定要持荷1h，不可减少，济钢矿用km19系多孔矿用锚具，之后用小于100MPa/min的速度缓慢加荷至***，试验结束后要记录预应力筋-锚具组装件的实测限拉力，和加荷千斤顶活塞伸长量以计算预应力筋-锚具组装件达到实测限拉力时预应力筋的总应变。矿用锚具

当一切都准备好时，就可以做这项试验了，钢绞线由我方提供，在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下，我方根据送检锚具的孔数，割取4米2的长度，在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方，不得有对焊接口，这样的钢绞线才能使用，然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度，矿用锚具，温度没有特殊要求的话为10-35℃，当温湿度符合要求时，就可以开始做试验了，先应该打硬度按照规范要求操作，当硬度符合要求时就可以做静载试验了。

如果有购买矿用锚具的需求，欢迎随时与我们联系询价。 

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传统的设计沿用宁大勿小的原则，基于经验进行设计。预应力锚具的受力情况较复杂，目前还很难用理论公式准确地计算出它的应力应变。本文以锚圈为研究对象，通过建立锚具组件的有限元模型，对锚具的受力过程进行分析，校核锚圈的强度，并对锚圈外形尺寸和材料展开优化，较后用物理实验验证。矿用锚具

在预应力锚具受力过程的模拟方面，本文以七孔锚具为例，在分析了七孔锚具的工作状况及结构后，对锚圈、夹片及钢绞线的形状进行了简化，采用线性硬化弹塑性材料模型，设置摩擦系数之后，济钢矿用km22系单孔矿用锚具，运用有限元分析软件建立数值模型，对七孔锚圈的受力过程进行模拟分析，得到了锚圈在受力过程中的应力应变及位移的分布状态，校核了锚圈强度。

对七孔锚圈的两种不同材料及其不同状态的模拟结果进行了比较，得出45钢通过调质处理提高它的屈服强度和断裂强度后，用来替代40Cr是可行的。较后进行了物理实验验证，模拟结果与实验结果比较一致，验证了数值模型的正确性。 通过以上研究，得出的结论是对锚圈外形尺寸的设计和选用材料提供了理论依据，起到了一定的指导作用。

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预应力锚具四件套是哪四件？

在桥梁、铁路工程建设中经常会用到锚具四件套，总听说锚具四件套，这四件套到底是什么呢？接下来锚具厂家为大家介绍一下。

锚具四件套包含：锚板，夹片，垫板，螺旋筋。

1.锚板，它包括板体和设置于板体中部的安装孔，板体为平板结构，板体的形状为菱形。

2.夹片式锚具就是利用锥孔的楔紧原理将钢绞线锚固，即楔形夹片把钢绞线锚固于锚板锥形孔内，当使用千斤顶对钢绞线束进行张拉，达到设计应力值以后，千斤顶缓慢放张，锚具的夹片即被匀速回缩运动的钢绞线束带进锚板的锥形孔内，形成一个锚固单元，钢绞线束的应力通过锚板及锚垫板传递到建筑结构上，形成永性预应力。矿用锚具

3.垫板是上下两根檩枋或上下两根额枋之间的板状构件，厚度通常为一斗口。

4.螺旋筋，简称螺箍。在钢筋混凝土结构中，将梁、柱、桩等条形构件里面的单个箍筋(简称单箍)做成连环形状，即成为螺旋箍筋。

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