桥梁加固施工方案-淮南桥梁加固-安固工程|节约成本

深基坑工程引起事故的预防与补救

1、基坑开挖蔚应对基坑及邻近既有建筑地基进行土体稳定验算分析，提出预防土体失稳的措施。必要时可对邻近既有建筑的地基或基础预***行加固处理等，避免可能发生的事故。

2、当基坑内降水开挖，使邻近既有建筑或地下管线发生沉降、倾斜或裂损时，隧道桥梁加固，应立即停止坑内降水，查出事故原因，进行有效加固处理。当设置基坑支护结构时，应在基坑止水墙外侧，桥梁加固施工方案，靠近邻近既有建筑附近设置水位观测井和回灌井。

3、当基坑周边邻近既有建筑为桩基础或新建建筑采用打人桩基础时，为保护邻近既有建筑的安全，新建基坑支护结构外边缘与邻近既有建筑的距离不应小于基坑开挖深度的1.2~1.5倍，当无法满足***小安全距离时，应采用隔振沟或钢筋混凝土地下连续墙或其他有效的基坑支护结构形式。

既有建筑抗震加固的设计原则应符合下列要求：

1、加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定，分别采用房屋整体加固、区段加固或构件加固，淮南桥梁加固，加强整体性、改善构件的受力状况、提高综合抗震能力；2、加固或新增构件的布置，应消除或减少不利因素，防止局部加强导致结构刚度或强度突变；3、新增构件与原有构件之间应有可靠连接；新增的抗震墙、柱等竖向构件应有可靠的基础；4、加固所用材料类型与原结构相同时，其强度等级不应低于原结构材料的实际强度等级；5、加固设计应注重节点连接构造设计。

锚杆构造要求： 锚杆可采用光面直杆镦粗螺栓或焊箍螺栓，并应符合下列要求：

当压桩力小于400kN时，可采用M24锚杆；当压桩力为400~500kN时，桥梁加固施工，可采用M27锚杆； 锚杆螺栓的锚固深度可采用10~12倍螺栓直径，并不应小于300mm，锚杆露出承台顶面长度应满足压桩机具要求，一般不应小于120mm； 锚杆与压桩孔、周围结构及承台边缘的距离不应小于200mm。