武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司
公司拥有的技术力量，配备了各种***软件，欧洲0***的膜结构设计软件——EASY和意大利膜结构设计与裁剪软件——FORTEN32，美国钢结构设计软件——STAAD/PRO，SAP2000，以及国内著0名的钢结构、膜结构设计软件——3D3S等，可全1面满足膜结构的造型、整体静力计算、风激动力响应分析、裁剪设计、计算书等各方面技术要求。为项目提供了重要的技术保障。竭诚为业主提供***、满意、高的技术服务。公司坚持技术进步和质量0·的方针，提供0新，0优的服务。所承建的膜结构工程均受到业主的一致好评，我们始终坚持“诚信为本”的服务宗旨，以质量树形象，以信誉求发展，竭诚与社会各界朋友合作，用0的产品和服务与新老客户一起携手共进，共创辉煌！
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膜结构在方案阶段需要考虑的问题有:
1，预张力的大小及张拉方式;
2，膜结构停车棚价格，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;
3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);
4，关键节点的设计，以避免应力集中;
5，考虑膜材的运输和吊装;
6，耐久性与防火考虑。
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张拉膜结构的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。
膜材一种新兴的建筑材料，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的"第六种建筑材料"。膜材本身不能受压也不能抗弯，所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。此外，要保证膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力;而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得1小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时，膜结构停车棚施工，可产生两种回复力:一个是由几何变形引起的;另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负高斯曲面，即沿对角方向分别形成"高点"和"低点"。"高点"通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构(suspension membrane)。
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