碳纤维编制技术转换了碳纤维产品的生产思路，直接将纤维束纺织成3D的形态，再进行树脂固化，表面处理。这样的做法大大进步了消费效率与零件准确程序，今后，只好等待更多的金属零件被碳纤维替代，轻质节能又固碳环保啦！碳纤维高强度，碳纤维异型件厂商，质量轻，又易于成型的特性，许多应用看起来都颇为令人赞赏。 以下这款德国奥迪公司消费的，全碳纤维单车，重量仅仅有12磅，也就是5公斤多一点，固然售价也是钱包疼的18500美圆。
中国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代，80年始研究高强型碳纤维。多年来进展缓慢，但也取得了一定成绩。进入21世纪以来发展较快，安徽引进了500吨每年原丝、200吨每年PAN基碳纤维，碳纤维异型件加工厂家，使中国碳纤维工业进入了产业化。美国发明了纺织沥青基碳纤维用的含有属中间相沥青，原丝经稳定化和碳化后，碳纤维的拉伸强度为3.5G帕，模量为252G帕；法国研制了耐热和高导电的中间相沥青基碳纤维；波兰开发了新型金属涂覆碳纤维的方法，
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