







车床变速箱拨叉齿轮采用超音频淬火电源进行热处理的工艺分析
车床变速箱拨叉齿轮的模数为6mm,材料为38CrMoA1A钢。热处理技术要求:调质硬度为250-280HBW。为满足此要求,不少厂家采用超音频淬火电源进行热处理,效果良好。
(1)工艺流程 调质一粗加工一高温时效一精加工一气体渗氮一精加工一成品。
(2)热处理工艺
1)调质处理。采用超音频淬火电源进行,淬火工艺:930-950℃,淬油;高温回火工艺:630-650℃,油冷。
2)高温时效。同样采用超音频淬火电源进行,加热温度为560℃,空冷。
不少厂家采用上述工艺进行热处理,生产出来的齿轮硬度达到250-280HBW,满足了工作的需要。更好的是此工艺适合大批量大规模生产,可以大大提高工人的生产效率。

吊具采用高频淬火炉进行热处理的工艺分析及实施要点
吊具采用高频淬火炉进行热处理,影响热处理效果的因素有很多,如热处理工艺、原材料等。在这些因素中,影响是热处理工艺。因此,掌握工件的热处理工艺是非常重要的。今天呢,我们就一起看看吊具的热处理工艺及实施要点。
1、35CrMo和42CrMo为低合金结构钢,内部的合金元素能明显提高淬透性,它们属中等含碳量,因此其经过调质处理后,可获得优良的综合力学性能,可满足服役条件的需要。
2、调质处理时应当避免加热过程中的氧化脱碳的产生,否则将直接影响到表面硬度,导致热处理后内外硬度不一致,造成内应力的增大;另一方面则抗拉强度等不能满足服役的需要,内齿轮淬火设备多少钱,而出现早期的断裂等。
3、加热温度应当考虑到具体的热处理效率、冷却状态等几个方面的问题,必要时进行正交法设计,将晶粒度、表面和内部金相***、硬度等作为验证工艺的重要依据,来制订正确的调质处理工艺。
4、台阶处的淬火应迅速,避免二次加热,以免出现二次淬火而增加脆性,同时应及时采用高频淬火炉进行回火处理,消除淬火应力的作用。
本文简单介绍了吊具的热处理工艺与实施要点,希望对您的工作有所帮助。如果您想了解更加详细的信息,您可以看看热处理方面的书籍,相信会有很大的收获。
高频淬火采取的屏蔽保护
常见高频淬火时工件的棱边、尖处常会造成、淬裂等淬火缺陷,这是高频电流的特性——尖角效应造成的,难以克服。故而常见的解决方法是.使高频淬火区域避开工件的轴肩、端面等形状较尖锐的部位,或采用比较大的倒角来减弱尖角效应。 然而有些工件,由于其服役时的特殊需要.要求将其硬度区域一直延伸至其淬火面的边缘,即要求其轴肩或端面的校边等处也同样的淬火硬度,而往往在那里没有或几乎没有倒角角。对于这样的***部位就要进行屏蔽保护。戚墅堰堰机车车辆厂零部件所使用的材料为为45号钢,淬火要求外麦面HR***2~48。在高频淬火时采用连续加热方式。由于其表面形状是两铡向内凹陷,这样在工艺上不得不采用比较大的屏蔽,来保证填内凹部位的淬火硬度,而且端面的边棱也没淬裂。由于这种原因,曾经造成过50%工件的批量性报废。 针对这种缺陷,他们使用厚10n,m的紫钔扳,制成两块截面相同的两个铜块,淬火时分别加盖于工件的两端。 高频淬火时,铜块在淬火机床上受到夹持而与工件紧密贴合时,由于铜块是良好的导体,受感应固电磁场作用而避开了尖角效应。
像这样的工件情况很多,很钢板上有孔的需要高频淬火,空的边缘位置就比较会出现淬裂问题,就可以采用以上方法避开。总之不管什么样的工件这种屏蔽保护是现在比较实用方便的方法,需要灵活运用,就可以达到很好的效果,提供工件的利用率,降低浪费。

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