敞开式汽车库、屋面停车场外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库，改造消防工程改造本地的，停车数大于10辆的地下、半地下汽车库，维修消防工程改造本地的，机械式汽车库，采用汽车升降机作汽车疏散出口的汽车库，Ⅰ类修车库均要设置自动灭火系统。这几种类型的汽车库、修车库有的规模大，停车数量多，有的没有车行道，车辆进出靠机械传送，有的设在地下层，疏散和灭火救援为困难，所以应设置自动灭火系统。
此类汽车库、修车库一旦发生火灾，疏散和扑救困难，易造成重大人身***和财产损失，必依靠自动灭火系统将初起火灾进行有效控制，所以将本条确定为强制性条文。
对于设置自动灭火系统的汽车库、修车库，除本规范另有规定外，应设置自动喷水灭火系统。根据调查，设置自动喷水灭火系统是及时扑灭火灾、防止火灾蔓延扩大、减少财产损失的有效措施。在进行汽车库、修车库自动喷水灭火系统设计时，火灾***等级按中***等级确定。
泡沫-水喷淋系统对于扑救汽车库、修车库火灾具有比自动喷水灭火系统更好的效果，对于Ⅰ类地下、半地下汽车库、Ⅰ类修车库、停车数大于100辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库等一旦发生火灾扑救难度大的场所，可采用泡沫-水喷淋系统，以提高灭火效力。
地下汽车库由于是封闭空间，所以可以采用高倍数泡沫灭火系统；对于机械式立体汽车库，由于是一个无人的封闭空间，采取二氧化碳灭火系统灭火效果很好，故本条文对此作了一些规定
环境温度低于4℃的严寒或寒冷地区，南安市码头镇消防工程改造本地的，应按照现行《自动喷水灭火系统设计规范》GB 50084的要求设置干式或预作用系统。但对于环境温度低于4℃时间较短的一些非严寒或寒冷地区，可考虑采用湿式自动喷水灭火系统，但应采用加热保暖等防冻措施，以保证湿式自动喷水灭火系统内不被***。
消防给水各种阀门
3.5.7止回阀选型应根据止回阀安装部位、阀前水压、关闭后的密闭性能要求和关闭时引发的水锤等因素确定，并应符合下列规定：
1阀前水压小时，订做消防工程改造本地的，宜采用阻力低的球式和梭式止回阀；
2关闭后密闭性能要求严密时，宜选用有关闭弹簧的软密封止回阀；
3要求削弱关闭水锤时，宜选用弹簧复位的速闭止回阀或后阶段有缓闭功能的止回阀；
4止回阀安装方向和位置，应能保证阀瓣在重力或弹簧力作用下自行关闭；
5管网***小压力或水箱***低水位应满足开启止回阀压力，可选用旋启式止回阀等开启压力低的止回阀。
3.5.8倒流防止器设置位置应符合下列规定：
1应安装在便于维护、不会结冻的场所；
2不应装在有腐蚀性和污染的环境；
3具有排水功能的倒流防止器不得安装在泄水阀排水口可能被淹没的场所；
4排水口不得直接接至排水管，应采用间接排水，并应符合本标准第4.4.14条的规定。
关于住宅小区及单位停车位是否适应于《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的问题，根据《住房城乡建设部》的答复：“《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的停车场是指供社会车辆提供服务的公共停车场。对于供住宅c的地面停车位、单位内临时道路或根据场地情况配置的停车位，该规范未做具体规定。”
依此，供住宅小区车辆停放的地面停车位、单位内临时道路或根据场地情况配置的停车位，与其他建筑的防火间距，并不需要依据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中的要求处置。
但是，不受规范约束并不等于不需要考虑防火间距要求，汽车自燃风险始终存在，设计时考虑一定的间距，尤其是离门窗洞口的间距应予保证，对于一些相距较近的情况，可采取提高相对隔墙的耐火等级等措施！
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