风机变频技术概况
隧道施工一般为多作业面、多工序交替作业。施工中，由于钻孔、、装碴、喷射混凝土等工序，贵州隧道风机，以及内燃机械的废气排放等会产生大量的***气体、粉尘，并导致气温升高。施工中必须向洞给新鲜空气，以改善隧道施工作业环境，保障施工作业人员的身体健康和施工装备正常运转，实现安全生产。
隧道通风方案，通常按照掘进通风中新鲜空气需求量选择风机，隧道风机排行，然而在掘进工作面较短的情况下，掘进通风机仍以较大功率运行，造成了极大的能源浪费。现有隧道施工用轴流式通风机，少数采用了变频控制技术，当需要对风机供风量进行调整时，必须在变频控制柜面板上对外接电源频率进行手动操作（即“本地操作”），如果通风机和控制柜安装在距离隧道口一定距离处，工序转换时需要改变风量甚至停止风机时，由于交通等方面的原因，通风机可能一直在满负荷状态下工作，变频功能得不到正确使用；另外，隧道风机报价，上述手动操作对象（频率值）为连续按键设置，而不是一键操作，不利于值班人员的快速选用。根据石林隧道进口端通风机进洞运行的要求，通过对通风机变频器自动控制和远程控制技术的研究，使隧道通风机因采用变频技术而获得了显著的节能效果，具有良好的经济效益和广泛的应用前景。
混合式通风根据隧道的具体条件和特殊需要
自然通风。这种通风方式不设置专门的通风设备，利用洞口间的自然压力差或汽车行使时产生的交通风力，达到通风目的。但双向交通的隧道适用的隧道长度受到限制，隧道风机牌子，对于单向行使的隧道长度影响不大，即使隧道很长也有足够的通风能力。混合式通风根据隧道的具体条件和特殊需要，由竖井与上述各种方式组成为合理的通风系统。而汽车会排出含有多种***物质的尾气，而通风的方法从洞外引进新鲜的空气冲淡汽车尾气中的***成分，使***物质浓度降低到安全浓度。
一般单向行车的隧道采用纵向和半横向通风较好，能够较充分地利用自然风和活塞风；交通量大的隧道一方面***气体排放量大，另一方面安全要求高，所以一般应选用横向通风或半横向通风方式。隧道所处地层的地质条件好，隧道施工比较容易，费用低，这时选用横向通风方式；如果围岩条件差，则可能由于隧道施工困难，以及施工费用高而影响到横向通风的使用。
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