广州艾尼森公司创建于2003年，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。双柱举升机服务***。
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剪式举升机所有传动轴处，有注油孔的须每周注润滑脂一次，每次注油量不宜过多，双柱举升机，并且检查磨损程度。每周检查举升机所有轴销、滑块，油管，气管确保正常。检查所有油管接头及阀是否有渗油现象（要求无渗油现象出现）剪式举升机气动模块***装置执行伸缩杆部位涂抹润滑脂，定期检查***装置出现失灵或卡滞现象必须及时维修或更换！检查***齿块灵敏，是否可以自动复位。举升机***损坏或破损，禁止带故障作业双柱举升机
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：电磁卸荷阀线圈烧毁或中间继电器接触不良检查方法：按住下降按钮，学校双柱举升机，检查电磁卸荷阀线圈上的灯是否亮。如果灯亮，***也能打开，维修店双柱举升机，但举升机仍不下降，则判定线圈烧毁。如果灯不亮，则检查继电器触点。
解决方案：更换电磁卸荷阀线圈或者修复继电器触点。
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四轮***
1.对于检测结果，要严格按照奔腾四轮***参数进行必要的调整。要尽量将左右两侧车轮***值调整到与标准值相同。不要认为***参数均在绿区即为正常，因为不同的***参数如果均产生了使车辆向同一侧跑偏的倾向，那么累计的同向跑偏倾向终将导致车辆跑偏。
2.四轮***参数对于跑偏的影响。由于奔腾轿车前轮只能调整前束，后轮能调整前束与车辆外倾角。因此我们仅简单说明主销后倾角、车轮外倾角对跑偏的影响。
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