道路划线的分类和用处，车位划线，道路划线的分类和用处是什么？道路划线是由标划于路面上的百般线条、箭头、翰墨、立面符号、凸起路标和路边线轮廓标等所组成的交通安全设施。停车场划线它不妨及道路交通象征配合使用，也可单线使用。道路划线按其功用，可分为指点划线、不准划线、警备划线三类侣指点划线首要用于分离路权；不准划线的用处首要是掌控交通；警备划线的用处首要是提示驾驶员和行人留意凶险。按其划线配置方法，可分为纵向划线、横向划线和其它划线三类。
道路划线通行时应该注意些什么呢?多条道路、多个路口均施划有***虚实线，比如建设路隔离护栏临近西山道口位置。对于驾驶人而言，这种虚实线会经常遇到，通行时应该注意些什么呢?虚实线即一条是实线，一条是虚线，虚线一侧车辆可以临时跨越，比如超车、转弯、掉头。而实线一侧车辆则禁止跨越。路口设置的掉头缺口，其路面施划的便是虚实线。当准备掉头行驶的车辆，符合以下3个条件时，即便左转弯信号为红灯，道路划线，车辆也可以直接掉头行驶。条件一：非禁止掉头、左转弯与掉头为同一车道、导向车道设有掉头缺口的路口。掉头缺口是指市区内部分路口，停止线与护栏(绿化带)之间有6米以上空隙，位于空隙位置的黄线为虚实线，这一空隙就是掉头缺口。条件二：在左转车道准备掉头的车辆前方没有其他车辆。条件三：车辆掉头时确保安全，不影响其他车辆、非机动车、行人的正常通行。
道路划线施工温度及地表温度的影响，涂料在施工时，福州划线，熔融好的涂料在倒入热熔划线车和施划过程中是一个降温过程，即使在反应釜内的温度达到施工要求，但是在划线车内的温度很难掌握，也就更难控制施划在路面上的温度。实际施工过程中，真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右，也就是说很难保证合理地施工温度。
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