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不锈钢锻件可以分为哪几类？为常见的就是自由锻和模锻。前者主要就是利用人造的机器所产生的冲击力，或者说是较大的压力，轮船轴锻件加工厂家，使得不锈钢金属材料在两个砧块之间，轮船轴锻件加工费用，发生形状的改变，这样就可以得到所需要的部件。
不锈钢锻件还可以根据温度的作用分为三类，其中为常见的就是热锻和冷锻，而位于中间的就是温锻。这几种方式可以根据相关行业的不同要求来进行相关的选择，有的时候还可能会以两种方式结合起来，这样才能够发挥出更为的作用，使得不锈钢材料可以按照一定的规格和标准来进行各种形状的变化，只要能够得到进一步的改善，就可以使用这些方式来进行锻造。
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轴锻件的设计可分为常规设计与计算机辅助设计。这两类设计方法的主要差异在于，常规设计中针对轴的承载能力的计算方法主要采用了较为简化的力学模型，计算结果通常欠准确，通常需要用经验数据对计算结果进行一定的校正。但常规设计方法已为广大工程设计熟悉，并为此积累了大量有价值的经验数据，在目前的工程设计中仍占主导地位。
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轴类大锻件一般用于传动轴，是机器设备的关键部件，是制造重大装备的基础件，质量要求十分严格。轴类大锻件的生产过程为锻前加热、锻造和锻后热处理。由于大型锻件的生产多为单件生产，轮船轴锻件加工的报废将造成巨大的经济损失，并造成工期的延误。因此必须制定合理的加热规范以确保钢锭加热的安全，并减少加热时间以达到节约能源的目的。
室温装炉时，钢锭的加热可以使用加热炉的加热能力。通过模拟得到了钢锭加热时的应力场和温度场。钢锭心部应力为三向拉应力，以轴向应力为大。且在低温期和钢锭心部相变期出现轴向应力和表心温差的峰值。从快速加热的角度来考虑，加热规范优化参数为舵杆钢锭相变期保温温度为850℃，相变期保温时间为1小时，锻造保温温度为1235℃;螺旋桨轴钢锭相变期保温温度为850℃，相变期保温时间为0.8小时，锻造保温温度为1220℃。
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