




动力方面,该款底盘配装东康B6.2N、东康D4.5N、东康D4.0N等国六发动机,天津六米八货车,输出功率分别为260ps、220ps、195ps,天津六米八货车报价,可选装遮阳罩、蹬车踏板、高顶驾驶室及不同风格导流罩。
另外,新公示的型号为EQ1183L9TDG的载货车外形尺寸为9000 ×2550×3250/3650mm,货箱栏板内尺寸为6800×2450×600mm,额定载质量为11950/11885kg,整备质量为5920kg。
底盘配置方面,这台天龙KX 8x4载货车不可谓不豪华。在标载运输时代,的动力链加上多项轻量化技术加持和气囊桥的应用,让这台车拉货也能做到“多、快、好、省”。悬架方面,该车转向桥使用了3片少片簧设计,兼顾了车辆的承载能力与减震能力;而驱动桥则有气囊桥加持,可进一步降低高附加值货物发生货损的机率,并且提高整车的行驶品质。
在车货总重一定的情况下,运用轻量化设计,天津六米八货车经销商,积极降重也是帮助卡友们赚取更多的好办法。我们在天龙KX 8x4载货车上也发现了众多轻量化设计,除了我们前面看到的铝合金外壳的油箱、铝合金变速箱壳体、铝合金后尾梁以及储气罐以外,在高配车型上该车还使用了铝合金前轮圈来进一步优化车身重量。不要小瞧这些细微的减重措施,每趟都相差几百公斤,一年下来也是一笔可观的收入。
在经济整体下行,物流行业不景气的情况下,许多物流公司都开始寻找新的利益增长点。与此同时,持续的高温使得电厂动力煤需求持续抬升,煤炭运输需求也日渐旺盛。如何抓住煤炭运输风口,降本增效,实现收益?
日前,记者跟随东风柳汽乘龙山东经销商及30多位物流运输大客户,从山东聊城远赴煤炭行业崛起的新疆实地考察当地的煤炭运输情况,并共同探索煤炭运输经营之道。与之同行的还有专为资源运输而生的乘龙H5超轻版高低顶组合!
记者在新疆一处矿区采访时,据当地人介绍,从去年下半年开始,天津六米八货车专卖,矿区出入的车辆逐渐开始多了起来,从早到晚都是卡车的轰鸣和飞扬的尘土。一行人连续参观了几家煤炭矿场,排出几公里的卡车***印证了煤炭运输的。同时,一行人还去往新疆煤炭运输的终端枢纽——甘肃玉田火车站了解了煤炭火运的装车、批次等情况。
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