虽然标准马达是工业和实验室中运动控制系统的支柱，并且可以以很低的成本提供可靠和的***，但是它们的设计在湿度方面存在一些弱点。首先，标准马达的线圈是用磁线绕制的，磁线是涂有搪瓷或绝缘层的实心铜线。涂装工艺虽然好，但并不，清漆上总有一些小。当这根磁线缠绕成线圈时，任何两个都不太可能排成一行并“短路”。
通常，绝缘层提供的导体间距将阻止从一个到下一个的传导。如果绕组之间有水，也会促进到的传导。在这种情况下，来自电源的电流会迅速***马达绕组。高质量的绝缘和浸漆技术可以防止这个问题，弹簧派瑞林镀膜技术，但它大大增加了产品成本。
在适用NYLON（尼龙）或PTFE（聚四氟乙烯）涂层时由于增加了这些涂层，绕线窗空间减小了，弹簧派瑞林镀膜订做，同时由于表面张力使涂层在棱刃和角边处很薄对防摩擦作用不大。Parylene涂层较薄且厚度均匀使绕线器件能保持大的绕线窗，这种随之伴有的大绕线空间使它可用作有较好性能的有涂层产品。
Parylene也被用于传统材料会“有包容物”伤害的元件，和用于小型铁氧体变压器和电压器，弹簧派瑞林镀膜，由于与传统的浸渍方法不同，Parylene也不会出现象传统浸漆时遇到的磁致伸缩或渗透性问题。
派瑞林parylene涂层用于磁性材料，弹簧派瑞林镀膜厂，能克服磁性材料磨损中心磁性绕组电线失去绝缘性，这一缺陷，可形成耐摩擦的内表面，从而可加速延展和绕组过程.同时可以增加铁氧体等磁性材料的介电性及耐高压性能。主要起到绝缘、防锈、耐盐雾的防护效果。
派瑞林涂层用于生物器材的表面（如骨钉、探针、导丝、起搏器、脑电极、植入式传感器等），以其较好的耐腐蚀、耐，、低阻滞性、低摩擦系数及生物相容性，将逐步取代TiNi（镍钛）合金涂层而被越来越多的用户选择。
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