推荐东风天龙KC车型搭载东风雷诺dCi420-51型号的420马力发动机，大输出扭矩2000牛米，搭配东风14挡 挡变速箱、速比为5.92的汉德300型号轮减桥，车辆总速比为4.78。车辆自重15.5吨，匹配12.00R20 18PR型号轮胎，搭载350升油箱。搭载雷诺385马力动力的天龙，已经收到消费者的青睐，获得了市场的良好口碑。
从配置上我们就可以看出来，这款车是为超载而设计的，边8底12的驰田大箱运输矿石肯定是没问题的，420马力发动机动力非常之强劲，东风天龙专卖，雷诺发动机和潍柴***相同，都是低速大扭矩发动机，装在自卸车上还算合适，卡友们所熟知的法士特变速箱稳定性更是毋庸置疑，东风天龙***，东风德纳的轮边减速后桥投放市场很多年也没出过大的问题。
对于自卸车来讲，“得桥者得天下”，因为自卸车出问题的就是车桥。新东风天龙KC 8×4自卸车后桥采用了工程版轮减桥，加大强化截面淬火桥壳，极大程度提升整车承载能力；并采用全进口密封件，耐用可靠。
卡友们都知道，在工程作业中，止推杆能够保证车桥的横向稳定性，阻止车桥发生偏移。不同于传统单支V推杆稳定效果有限，新东风天龙KC 8×4自卸车采用定制化工程版“双V推”结构，保障整车稳定性。
天龙KC工程车除了拥有一个天龙的名字以外，还有一个比较有特色的地方，那就是货厢，天津东风天龙，这个货厢智能化程度比较大，也算是为了迎合目前大力推崇的智能化渣土车。整个货厢采用和驾驶室同色涂装，在货箱的前部有一个U型的设计，可以放置货厢里面的货物抛洒到驾驶室上面也可以保护货厢自动篷布收起来的时候不会受到损伤。在货厢前面有篷布开合装置。
这款车还装配了水箱，可以用于清洗货厢和车辆底盘，东风天龙4s店，同时也可以除尘防止扬尘污染，十分贴心的设计。货厢后门采用液压锁止，解决了货厢尾门关闭不严而造成货物的抛洒。
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