恒信达汽车(图)-天津商用车总代-天津商用车

天龙KX 8x4载货车采用了双油箱设计，主油箱容积800L、副油箱容积200L，共计1000L。由于冷链以及绿通运输对时效性有较高要求，那么在运输时能减少进站加油的次数也能为卡友们节省宝贵的时间，这个容积的油箱应对省际运输也完全够用。主副双油箱对于北方的卡友们也是一项人性化配置，方便卡友们将主副油箱分别加注不同标号的柴油，以获得更好的经济性。

车身尺寸方面，该车的轴距为2050mm+4600mm+1350mm，整车尺寸为12x2.55x3.97米，该车匹配的是一款长9.5米的厢式上装，天津商用车，安装上装后的整车自重约为11.7吨。

经过多家探访，发现目前市面上的国产重卡经销商几乎都陆续推出了降价销售、打折销售、让利销售等优惠方案，而且配置高、单品价格高的车型可能还有意想不到的优惠力度。但是即便如此，主流品牌的牵引车依旧处于“带不动”的状态，而即便是各家都在搞优惠，但奈何市场的大环境让卡友换车的欲望并不强烈，而部分经销商甚至表示，只要有卡友来买，价格都“好说”。

而一些2、3线卡车品牌，在我们走访之后发现，天津商用车代理商，甚至出现了工厂的情况，部分生产工人直接回家休息等待复工通知。厂家表示，天津商用车***，目前市场上的订单量过低，生产线每天几乎都处于待工的状态，与其增加开支倒不如开源节流，减少企业的整体支出。

绿通、冷链以及干线物流运输等场景下，高速公路的占比都很高，天津商用车总代，这也让AMT车型的优势得以尽显，的车速匹配可以避免拖挡情况的出现，并能带来更佳的燃油经济性和舒适性。再加上该车所配备的气囊桥，可以尽可能降低货损，天龙KX 8x4载货车的配置表现与上述场景匹配度很高。作为东风商用车旗舰级的驾驶室，该车的舒适性配置也带来了的用车体验。

驾驶室造型整体与东风天龙KL牵引车基本相同，区别在于前面板中网周围采用更大面积的倒梯形黑色饰板，另外***杠踏板区域也采用了黑色涂装。作为面向公路干线标载物流用车，它的车身外观不仅美观，而且有着更低的风阻，能让整车油耗更低，满足物流的需要。