济源校准灰板-航鑫光电口碑相传-车载LiDAR校准灰板

校准灰板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

测距激光雷达标定板

智能驾驶汽车主要的“感知、处理、反应”三个阶段任何一个环节的技术都将会影响道路上的行驶安全。

精度地图是智能驾驶汽车“感知”功能的重要组成部分。

包括激光传感器、高分辨率摄像机在内的车载传感器不仅存在测量范围的性能边界，其在面对不同环境时还存在感知缺陷，而此时便需要高精度地图以预先为自动驾驶提供包括道路曲率、航向、坡度、横坡角在内的道路先验信息，从而配合车载传感器共同为驾驶决策提供数据支撑。

使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标，根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率，一般常用的是10%+50%+80%的低中高反射率组合来校准。

欢迎咨询广州航鑫光电了解更多校准灰板

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激光雷达感知如何校准-激光雷达标定板

ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)是辅助驾驶系统的缩写，有文献认为是智能汽车的缩写。

所谓辅助驾驶系统，就是帮助人们更好地操控车辆的辅助装置，一般提供更安全的驾驶条件或更舒适的用户体验。

利用安装于车上各式各样的传感器及摄像头，济源校准灰板，在时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与等技术上的处理，从而能够让驾驶者在很快的时间察觉可能发生的***。

ADAS自动驾驶其中重要***部件之一激光雷达的感知精度对***精度也有影响。

一般使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标，根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率，一般常用的10%+50%+80%的低中高反射率组合来校准。

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车载激光雷达工作原理

激光光束与声波相比更加聚拢，因此可以准确测量视场中物体轮廓边沿与设备间的相对距离，这些轮廓信息组成所谓的点云并绘制出3D环境地图，精度可达到厘米级别。

激光雷达传感器的应用

毫无疑问，未来激光雷达传感器大的增长点将来源于无人驾驶技术，车载激光雷达校准灰板，对于自动驾驶汽车来说相当于它的眼睛，通过激光雷达传感器使无人驾驶汽车能够识别道路、其他车辆、行人、障碍物及交通基础设施。

激光雷达，毫米波雷达和摄像头是无人驾驶的三大关键传感器技术。

激光雷达市场及产业链

1.主要面向无人车测试市场

目前，车载激光雷达市场主要还是无人车测试市场，2015年市场规模大致在1亿美金左右。目前处在井喷前夜，属于寡头垄断市场，由于产品技术壁垒高，目前售价不菲。未来两年，智能驾驶激光雷达校准灰板，16线激光雷达，如果年出货量达到10万台的话，售价能够降到5000元。

2. 产业链

上游：元件端，包括激光器、光学元器件、天线、接收机等；

下游：应用端，目前主要面向无人车测试市场。

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