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螺杆空气压缩机具有结构简单、工作可靠及操作方便等一系列的优点，因而自诞生之日起就受到工业界的广泛重视。经过多年的发展，螺杆空压机在1"60M3/MIN的流量和小于等于20Barg的压力范围内得到广泛应用，在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经接近100%(几乎完全取代活塞式空气压缩机)，而其中的99%以上是双螺杆空气压缩机。
螺杆空气压缩机的分类
1、按螺杆的数目分为双螺杆空压机和单螺杆空压机。
2、按压缩过程中是否有润滑油参与分为无油螺杆空压机和喷油螺杆空压机。
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压缩过程指数也会影响排气温度。在实际运行中，压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好，阿特拉斯空压机配件报价，指数越小，排气温度越低。因此，可通过强化气缸的冷却以降低排气温度。
实践表明，内泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的重要原因之一。特别是在压缩机某级膨胀及吸气过程中，如果该级排气阀门关闭不严，复盛空压机配件多少钱，造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流(内泄漏)到气缸，将使该级排气温度急剧升高。为此，山西空压机配件，应特别注意防止此类情况的发生。
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压缩机转子-轴承系统动力系统的开发，在设计过程中，当转子-轴承系统的动态特性不能满足设计规范的要求，或制造的机组出现振动过大、运行不稳定等情况时，必须修改原机组的结构参数和物理参数。然而，影响转子-轴承系统动态特性的结构参数很多。建立系统软件的目的是修改其中一个或几个结构参数 有效，并能立即解决设计和机组稳定运行问题。主要研究内容包括：各种转子结构和轴承结构参数对转子-轴承系统动态特性的影响，建立智能系统设计计算软件包等。
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