蓝牌高空作业车厂家-四川高空作业车-鹿鸣机械设备厂家(查看)

风力机，船舶，飞机等大型设备在制造，安装，山东高空作业车生产厂家，维修过程中，须系有灵活的工作高度和位置。当然，高空作业车是这些地方的设备。特别是船舶制造与维修厂，不仅要求具备空运到达能力，而且往往还需要携带重型工具设备和操作员一起到达工作地点，选择合适的自走空运到达平台已成为提效率的重要手段。

本中心采用的高空作业车，也是需要的曲臂和直臂自走式高空作业平台。这种产品不单具有良好的承载能力，而且采用可伸缩折叠的臂架结构，可悬伸操作，可跨越控制障碍，并能实现一升、多降、多降的功能，方便了船舶等大型设备的制造和维修。

直臂高空作业车的介绍

1.此款伸缩式的高空作业车占用空间小，作业方位大，作业幅度为11.5m.

2.升降平台移动性好，转移场地方便，折臂结构紧凑，抗风能力达到5-6级

3.6条支腿，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，平安可靠。

4.高空作业车整车配备了平安阀、垂直支腿互锁装置、上下车互锁装置、臂架角度限位装置、应急泵装置等装置，很好地保证作业时的平安。

5.采用新型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用自身直流电源启动。

6.适用于供电站、车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大小范围作业。

很多高空作业车的车主可能不会注意到刹车油，四川高空作业车，所以定期检查刹车油的液位很重要，任务非常简单，蓝牌高空作业车厂家，液位可以保持在混合油和油量之间。有些车主认为刹车油没有变黑，刹车不觉得‘软’没有更换刹车油。事实上，这种想法非常***。因为刹车失灵引起的刹车油沸腾基本上是没有警告的，制动失灵是突然的。

　　高空作业车在使用完车以后的***是非常有必要的，吊车休息时发现问题可以及时解决，假如平时不注意，等到需要开始使用高空作业车时才发现，这可能会耽误工期，请维修人员过去修理也是需要时间的，今天小编就来和大家分享一些高空作业车支腿的维修。

　　1、打好支腿是保证高空作业车车作业的重要步骤，高空作业车支腿在支承期间，出现自动下沉的情况比较多，主要的原

因在用左前腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了;

　　2、左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。高空作业车还可能会出现的下一个问题是在断流阀和节流阀，支腿和回

转机构(及蓄能器)采用串联油路，由三联齿轮泵供油。

　　3、小型高空作业车油路由压力检测器限定高工作压力，其调定值为16Mpa。直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制

。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。

　　4、断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa )组成低压回路(通往支腿垂直缸) ，以防止起重机在三个垂支腿缸支平的非平安状

况下工作。

　　5、垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，高空作业车厂商，锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有

杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。

　　6、当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，均衡阀用来避免倒流。

　　以上就是高空作业车支腿的维修方法，如果还有更多的问题