之前我们有降到油门拉线出现的一些常见故障,对于这些故障兴宇厂家当然有相应的改进措施,谁叫我们从事汽车选换档软轴:
1.改善油门拉线端部铰接结构,降低疲劳断裂失效率。
2.改进油门操纵结构,改善油门拉线受力环境。
3.改善油门拉线护管内的润滑脂性能。
4.优化油门拉线的走向。油门拉线发卡,回位不畅、回位缓慢的失效现象非常普遍。油门拉线钢索护套内涂抹的润滑脂也是重要的影响因素之一。如果润滑脂干涸、渗漏等,都会影响钢索在护套中的灵活运动,因此润滑脂的选用尤为重要。
我们兴宇常年从事软轴、软轴控制器的生产加工,有着丰富的经验,如有任何相关问题,都可以来电咨询!





刹车存在隐患,后患无穷
如果汽车没有刹车就会停不下来,后果很严重,说到刹车离不开汽车选换档软轴。我们在平时踩刹车的时候,该如何尽早发现问题排除隐患呢?
一,熄火踩刹车踏板时,刹车踏板一定要有足够的硬度和高度,并且在用力踩上去保持不动的情况下,刹车踏板应该没有任何往下滑的感觉。如果脚部有随刹车踏板下滑的感觉应及时到维修站检查一下,看刹车系统是否出现了漏油的地方。
二,启动车辆后用力踩刹车踏板应没有一脚到底的现象,否则应马上检修刹车系统。
在汽车选换档软轴生产完成后,需要进行测试实验,实验需求参数如下:
1、试样拉伸至断裂过程中出现的大力值(拉伸强度);
2、试样断裂时的力值(断裂强度);
3、屈服点对应的力值(屈服点拉伸应力);
4、试样拉伸到给定伸长率时的力值(定伸应力);
5、试样拉伸至给定应力时的伸长率(定应力伸长率);
6、屈服点对应的伸长率(屈服点伸长率);
7、试样断裂时的伸长率(扯断伸长率)。