常用的公路盆式橡胶支座型号有：
GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座（依据GT391-1999）,GPZ（KZ）盆式橡胶支座等几个系列。
常用的铁路盆式橡胶支座有：
TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。
盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
五、桥梁橡胶支座病害处理
1.调查，经综合考虑必要性、有效性、经济性、可行性和安全性确定处理方案，而且处理方案要有针对性；
2.对各类材料，包括新更换的桥梁橡胶支座质量等要加强检验；安装精度仍然要符合规范规定；
3.施工安全性应考虑周全，统一指挥，施工过程中应有专人负责监控，确保人身和设备的安全；
4.采用顶升法时，要认真做好测量、观察、记录工作。要准确计算出原支座和现支座的高度差，顶升的同步性；
5.采用顶升施工时，应尽量缩短支座更换的时间；
6.顶升施工时宜采用多顶小力多点布设的方法，一是为确保安全，二是减小对梁体集中受力过大而产生不利影响；
7.施工时尽量减少桥面荷载，对实施处理的桥梁应封闭交通；
8.如采用搭设支撑平台的方案，须对地质情况、墩台受力条件等进行调查和验算；
9.必要时对上部结构进行演算，尤其是连续结构，避免引起上部构在附加内力过大而引起***；
10.由于桥梁本身可能存在其他病害，在桥梁橡胶支座更换过程中应注意对原有其他病害的监测。
抗衷钢支座的主要功用就是抗震、承重。但许多小伙伴刚接触抗衷钢支座的时候都会产生一些小小疑问，接下来就来共享一些抗衷钢支座的根底小常识，希望可以帮到咱们。
1、抗衷钢支座为什么能抵挡***效果力？
***是地壳开释能量的过程中造成的振动，经过***波对人类的日子造成影响乃至损坏。***波可以分为纵波（P波）、横波（S波）、和面波（L波）三种方式：
纵波归于推进波，使地上产生上下的颤抖，损坏性相对较弱；
横波归于剪切波，使地上产生前后左右的颤抖，损坏性较强；
面波归于纵波和横波在地表相遇后激起产生的混合波，损坏性。
重力支座虽可起到抵挡、缓解笔直***力（即纵波）的效果，但抗衷钢支座，经过其独特的斜撑结构，大大的抵挡和缓解水平***力（即横波）的效果。
2、抗衷钢支座的抗震斜撑有什么效果？
上面咱们说到抗衷钢支座是经过抗震斜撑的加固，来起到抗震的效果。抗震斜撑的存在，使得本来在水平方向上毫无***的管道支座体系可以在***产生时做到可靠，避免管道支座体系垮塌掉落，造成严峻的次生灾害。
3、斜撑与承载重力有否联络？
由第2点咱们可以知道，抗震斜撑在力学上，有必定的重力荷载效应。当然，管道支座体系所承载的重力越大，抗震斜撑上承受的重力效应值也越大，所以斜撑的抗震效果与承载重力的确存在必定的联络。
可是，有一点咱们需求留意，抗衷钢支座的功用性主要是“抗震”，而非“承载”。抗衷钢支座安装的条件是，重力支座要契合条件，可以满足笔直方向上所有管道及介质等要素的重力效果，即不考虑抗衷钢支座上的重力效果也能满足功用需求。粗浅的说，可以概括成：抗震斜撑上有重力效果，可是咱们在进行规划和核算时，暂不考虑抗衷钢支座的重力效应，即不考虑重力共架。
隔震橡胶支座一般具有以下基本特征：
（1）.满意的竖向承载力，隔震设备具有较大的竖向承载力，在修建结构物运用状态下，平安的支承上部结构的所有荷载，竖向承载力平安系数有需要大于6，确保修建结构物在运用状态下的肯定平安和满意运用要求。
（2）.隔震特性，隔震设备具有可变的水平刚度，在强风或细小***时，具有满意的水平刚度，上部结构水平位移***，不影响运用要求。在中等强度***下，其水平刚度较小，上部结构水平滑动，使刚性的抗震结构系统变为柔性隔震结构系统，其固有自振周期大大延伸，远离上部结构的自振周期和地上的场所特征周期，从而把地上颤动有用地离隔，明显地下降上部结构的***反响。
（3）.复位特性，因为隔震设备具有水平弹性回复力，使隔震结构系统在***中具有瞬时自动复位功用，可满意震后的运用功用。
（4）.阻尼消能特性，隔震设备具有满意的阻尼，具有较大的消能才能。
（5）.隔震结构系统能有用维护上部结构，因此在各种生命线工程、宿舍楼、商场、精密仪器室等重要修建中得到了广泛的使用