公路市政护栏-聊城宇峰建材(图)

一是既保证复合层对齐又减少焊接缺陷，是用坡口机制备坡口，并将内径扩张为等径，公路市政护栏，坡口两边各剥出1—2毫米复合层，直观地使复合层对齐，用弧焊打底，但焊肉不得超过复合层厚度。再用弧焊焊接复合层与基层夹角部分。目的是用焊肉将基层与复合层间隙覆盖，防止油或锈产生的气体进入下道焊缝熔池中而使焊缝产生气孔缺陷。

二是用磨光机制备正常坡口，但人挑选管内径差异不超过0.5毫米的复合管组对，用弧焊打底，但焊肉严禁超过复合层厚度。利用焊接过程的加热，使复合层与基层之间的油或锈产生的气体充分从坡口处的间隙蒸发溢出，过渡层焊肉也不得超过复合层厚度，第三第四道为正常焊接。 采用这两种焊接措施施焊均能保证焊接质量。

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1.具有美观、实用、方便运输和安装简单的特点。

2.防损坏性能高、钢性好，造型美观，视野宽广，安装 简便，感觉明亮，轻松。

3.合适的折弯，造就了此种产品独有的美观效果，而且公路市政护栏立柱表面可采用多种颜色的喷塑 处理，立柱与公路市政护栏不同颜色的搭配更是令人赏心悦目，同时此种产品多采用带底盘护栏立柱，安装只需打好膨胀螺 栓，非常的快捷。

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