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支座材质

不锈钢板，原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T 7391 200标月规定执行，其中疏票弹

簧按0n29035 91汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、

GBVT14408标准执行。

 支座的优点

支座采用球面接触，接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。

可万向承载，即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。

可万向转动，以释放任意方向的奇距。

支座的受力部件均采用钢件，在100年内没有老化问题。

支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，成品滑移球铰支座价格，耐低温可达-150C.保证了支座转动

灵活性及在北方寒冷地区的应用。

支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。

支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。

支座高度低，对桥梁的结构设计有利。

 支座的性能参数指标

竖向承载力: 500-80000KN

竖向拔力: 500-80000KN

水平劳力: 500-80000KN

以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。

设计转角: 0.01- 0.06rad(相当于0.57-3.44 )

活动支座位移量( +5-士1500) mm。如有特殊需要可另行设计。

摩擦系数: u=0.03(常温-25 -40 ) u=0.05(低温-600 --25 )

弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰

值应力的作用。

通常，在网架结构或建筑结构中设置支座，其作用是将上部结构的反力和变: 阳转角，可靠地传递给下部结构，并减轻和消除上部结构的变形对下部结构的影口

兄下要求制作具备承受竖向承载力、转动性能和水平位移性能的支座。具体分戈 ，单向支座和多向支座三类，在大多数情况下支座具有以上功能即可满足工程i5 但是，在某些场合，个别支点会出现拉力并且基础会产生下降，这时就会对支遵 F口调高的要求。目前的抗拉型的支座，上下结构在产生抗拉功能时两个接触面＞

与接触，很容易会产生应力集中，支座的上、下两部分间隙过大会产生高度方向穿 拉压转换过程中会产生冲击载荷，支座产生***，大大降低了支座的使用寿命， 莖自身不具备调高功能，不能解决基础下降的问题。

一种高度可调的测力钢支座，包括与桥梁连接的上摆1，不锈钢板

2，聚四氟乙烯板3，下摆4，不锈钢板5，聚四氟乙烯板6，滑移球铰支座价格，楔型支承 垫块7，压力传感器8，顶压螺栓9，聚四氟乙烯板10，不锈钢板11和

与桥墩或桥台连接的底板12组成，在上摆1和底板12之间设置有下摆 4和楔型支承垫块7。上摆1的下面形状为圆柱面，GQZ滑移球铰支座价格，也可为球面；下摆 4的上面型状相应为圆柱面或球面，利用上摆1与下摆4圆柱面或球面

之间的相对转动来满足桥梁受力后梁端发生转动的需要，同时在上摆1 的圆柱面或球面上有不锈钢板2，下摆4的圆柱面或球面嵌入聚四氟乙 烯板3，利用不锈钢板和聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特性来减少上

摆1和下摆4之间的转动阻力。